（德國之聲中文網）周一（8月12日），德國《萊茵郵報》（Rheinischen Post）援引來自執政聯盟的聯邦議院交通政策發言人菲舍爾（ Dirk Fischer ）報導稱："對過境的外國車收費是不可想像的，因為它將違反歐盟的歧視禁令。"           

德國外交部國務秘書林克（Michael Link）向《南德意志報》表示："一個國家徵收的費用，一方面涉及所有歐盟的成員，另一方面卻將本國人排除在外，在歐洲法律層面上而言是行不通的。"德國自民黨（FDP）秘書長多寧（Patrick Döring）在接受德國《帕紹新報》（Passauer Neuen Presse）採訪時表示："這是巴伐利亞州的競選叫囂。"他補充說："基社盟和澤霍費爾（Horst Seehofer）先生深知，只對過境的外國車收費違反歐盟法律。"自民黨既不會對外國人也不會對德國人徵收汽車過路費。

"欺騙選民"

德國交通委員會主席霍夫萊特（Anton Hofreite）指責澤霍費爾的提議是在欺騙選民。他告訴《萊茵郵報》說："澤霍費爾就是在欺騙選民：根據歐洲法和德國憲法，只對過境的外國車收費完全不可行。""司機不該因為自己的國籍而遭到區別對待。 "

全德汽車俱樂部（ADAC）指責澤霍費爾的言論是"赤裸裸的民粹主義。"澤霍費爾向《圖片報》周日版表示，如果"對過境的外國車收費"不被納入聯合組閣協議書內，聯邦議會選舉之後，他將拒絕在協議書上簽字。

收費的理由             

基社盟擬對所有汽車收過路費。但此項措施僅僅會對外國司機增加額外負擔，因為德國司機在其他方面將會得到補償。基社盟主席的理由是："實現我們在基礎設施建設領域的目標"。 澤霍費爾說：" 一個現代化的國家需要一套現代化的基礎設施。"他無法理解："我們在幾乎所有鄰國境內都要交過路費，而他們國家的公民卻不用在我們這裡交費。"

ADAC發言人霍勒澤（Volker Hölzel）介紹說："這種收費方式每年將為德國帶來約2.25億歐元。這個數目根本無法解決我們有關交通基礎設施的問題。" 據ADAC計算，要解決此問題，每年需額外投資75億歐元。

"我們將一如既往地拒絕收取汽車過路費。"基民盟聯邦議員史托堯漢（Gero Storjohann）表示："（澤霍費爾的提議）在我看來純屬競選口號，不是什麼嚴肅的建議。"

今年9月，德國將迎來聯邦大選。當沒有一個黨派獲得能夠獨立執政的絕對多數時，就必須尋求與其他政黨合作組閣。目前德國的聯合政府就是基民盟、基社盟與自民黨合作。

來源：德新社/法新社 綜合報導：安靜

責編：石濤