（德國之聲中文網）莫蘭迪（Morandi）大橋坍塌後，搜救行動在週日(8/19)結束。這個慘劇造成的死亡人數也攀升至43人。

這座橋有熱那亞布魯克林橋之稱。義大利出動了1000多位搜救隊員在瓦礫中尋找可能的生還者。搜救行動告一個段落後，當局要徹查，到底為什麼其中100公尺橋身會因為大雨倒塌陷落?

義大利總理孔特 (Giuseppe Conte)8月15日宣佈熱那亞進入12個月的緊急狀態。

事件始末

目擊者稱眼前景象猶如「末日來臨」。悲劇發生於8月14日上午。瓢潑大雨中，數十輛汽車正行駛在10號高速公路義大利北部的莫蘭迪大橋上。突然間，在40多米高處，該橋約100米橋身塌垮，數十輛小汽車和載重車墜落深處。

義大利安莎通訊社在當時報導，熱那亞所在的利古裡亞大區政府主席托蒂（Giovanni Toti）稱，死傷人數預期還會上升。他說，大部分傷者有望康復。但在橋下還有「大量失蹤者」。救援人員稱，在廢墟中還能看到汽車。

此前，熱那亞市長布齊（Marco Bucci）報告說，有11人獲救。搶救行動仍在繼續。公民保護局現場救援工作負責人丹傑洛（Luigi D'Angelo）表示，「我們不會停止搜救」。

政府總理孔特（Giuseppe Conte）當晚趕赴熱那亞，表示因發生這樣的悲劇而「深深震驚」。政府總理迪馬約（Luigi Di Maio）許諾，國家方面將採取一切措施，幫助遇難者家屬。聯邦德國總統施泰因邁爾和政府總理梅克爾也表示了同情。

基礎設施破敗

交通部長托尼奈利（Danilo Toninelli）在電視台上指出，此次不幸事件證實了義大利基礎設施所處的不堪狀況，責任者必須為此受到懲罰。

托尼奈利8月15日在Facebook上發布消息稱，已對大橋的營運商Autostrade per I』Italia採取措施，目的是收回其執照並處最高達1.5億歐元的罰金。托尼奈利呼籲其管理層辭職。該營運商則否認相關指責，稱對大橋進行了每三個月一次的檢查。

內政部長薩爾維尼（Matteo Salvini）也作出憤怒反應。他說，他曾數百次駕車經過莫蘭迪大橋，在發生了垮塌事故後，他要「全力以赴，獲得過去的和現在的所有責任者的名字」。他說，「以這種方式在義大利死亡，不能令人接受」。

薩爾維尼間接宣佈，義大利政府不會因歐盟的財政穩定與債務規定而放棄大筆投資基礎設施的建設。這位右翼民粹主義政黨領袖強調，他要把義大利人的安全置於首要位置。

薩爾維尼或許也想到了過去數年的事件：2017年3月，在亞得利亞海濱渡假地安科納（ Ancona），一座高速公路橋垮塌，倒向一輛小汽車，車內一對夫妻被砸死；2016年10月，一位駕車行駛在米蘭-萊科（Lecco）高速路上的退休老人被垮落的橋體砸死。

出事橋曾維修過

莫蘭迪高架橋的經營企業Autostrade強調指出，發生垮塌絕難預料。該企業在其網站上表示，曾在橋墩實施過基礎加固工作，吊車尚在橋上，該橋狀況以及維修進展情況不斷受到監控。該經營商同時表示，一旦能夠安全進入事故現場，才能確定橋樑垮塌原因的細節。

這座以其計劃人莫蘭迪命名的市內斜拉橋於1967年竣工，橫跨波爾策維拉河（Polcevera）和一個工業區。此外，它也是很多觀光客使用的從熱那亞到文帝米利亞（Ventimiglia）、沿義大利海濱到法國邊境的一條主要高速公路的起始段。

搜救緊張進行 8月18日舉行國喪

救援人員借助吊車和挖掘機等設備，仍在緊張搜救倖存者。截至8月16日早上，搜救人員沒有發現新的倖存者。消防隊發言人基希（Emanuele Gissi）對媒體表示：「昨天夜裡，我們運氣不佳，沒有找到任何倖存者。」救援人員正在重點搜索廢墟下的空間，期望能找到倖存者。

當時警方收到大量人口失蹤報告，因此有理由相信遇難者人數還會進一步攀升。當地政府官員稱，廢墟下可能還有10到20人失蹤人員。搜救人員正在試圖用機械將混凝土預製件鋸開，以便找到讓搜救犬進入廢墟的縫隙。消防隊員基希表示，搜救工作非常危險，因為廢墟和剩餘的橋體隨時都可能再次坍塌。

殘存橋體目前仍可以看到那台通過社群網站已經全世界聞名的綠色卡車，汽車的馬達仍在運轉，雨刷也在來回擺動。事發當時，駕駛員棄車逃生，躲過一劫，因為當時過於緊張，他都沒有來得及熄火。車輛所屬運輸公司表示，事發前，該車加足了燃油，估計馬達還會運轉數天。

義大利政府計劃為橋體坍塌事件舉行國喪，以悼念死難者。來自義大利媒體的消息稱，國喪在8月18日舉行。

凝煉/苗子/樂然/夏立民（德新社、路透社）