（德國之聲中文網）德國聯邦交通部長多布林特（Alexander Dobrindt）周四（9月24日）表示，大眾承認在歐洲同樣操縱了汽車廢氣排放值。"我們得到消息，歐洲的1.6升/2.0升排量柴油車同樣存在目前談論的操縱問題。"他表示，已經發現事件發生的具體情況，並將在未來幾天澄清受波及的汽車數量。

多布林特同時宣佈，計劃中的尾氣重檢將不僅涉及大眾車，也包含寶馬等其他品牌的汽車。

據"明鏡線上"援引汽車雜誌《汽車圖片》（AUTO BILD）報導，一輛寶馬X3型車在路試時發現尾氣中氮氧化物含量超標。不過寶馬否認對尾氣數值進行操縱，另外戴姆勒也表示沒有在廢氣排放值方面作假。

汽車城屏住呼吸

對於汽車城沃爾夫斯堡（大眾集團總部所在地）而言，過去幾天格外灰暗：股價暴跌，總裁下課，面臨巨額罰款和聲譽嚴重受損。

大眾方面承認，對全球1100萬輛柴油車的廢氣排放數據進行了操控。現年68歲、掌舵大眾8年的總裁文德恩（Martin Winterkorn）在周三宣佈辭職，以便為大眾的"一個嶄新的開始鋪平道路"。

很多在這個汽車城工作的人開始為未來擔憂，這其中不僅涉及7萬名大眾固定員工，也包括大量非在編的勞務工。其中一名勞務工說，"要知道，沃爾夫斯堡就是大眾，大眾就是沃爾夫斯堡"。他說，估計他們勞務工將是第一批丟飯碗的。

究竟誰將成為文德恩的繼任，目前尚不明朗。傳聞稱，保時捷的總裁穆勒（Matthias Müller）是候選人之一。然而對於一些大眾員工而言，最重要的不是穆勒能否接任老闆，而是如何保住自己的飯碗。