（德國之聲中文網）新上任的大眾汽車總裁穆勒（ Matthias Mueller）向德國《法蘭克福匯報》透露，大眾認為，"只有"950萬輛受到影響的汽車，必須召回。

業內專家此前估計，在美國，大眾汽車被指尾氣檢測造假安裝違規裝置涉及約48萬輛汽車。全球涉及1100萬輛汽車。

周三（10月7日），穆勒告訴《法蘭克福匯報》，"召回行動將於明年1月開始"，"所有汽車應該在2016年底前完成修理"。

路透社的報導還稱，穆勒表示，大眾汽車必須縮減規模並降低中央集權程度，並稱將檢視所有車型和品牌對公司的貢獻。

但他指出，大眾汽車要想回到正軌，需要"演進"而不是"變革"，同時預計公司可能將在兩到三年裡"再度熠熠生輝"。

大眾汽車廢氣排放造假醜聞讓全球汽車行業陷入動蕩。在6日召開的大眾員工特別大會上，大眾經營委員會主席奧斯特洛(Bernd Osterloh)表示："'排放門'中長期對於我們工作崗位的影響我不好說，但是，我認為，目前對工作崗位沒有影響，無論是編內員工還是合同工都沒有擔憂的必要。"目前，大眾集團在全球共有60萬員工。

但大眾總裁穆勒也強調，公司將加大節約力度。他說，尾氣數據造假醜聞對業務的影響程度尚難估計，一切非必要的投資項目都將被削減或延後。

美國人民想要真相

與此同時，大眾美國總裁霍恩（Michael Horn）將前往華盛頓，參加美國國會眾議院能源和貿易委員會舉行的大眾操控廢氣測試醜聞聽證會。

該委員會一名成員Tim Murphy在此前發表的一份聲明中表示，"美國人民想知道，大眾為什麼要安裝這些裝置，到底如何作出這樣的決定的？""我們想要獲得相關問題的回答。"

大眾汽車或將面臨來自美國環保局最高180億美元的罰款。不過只有少數人認為，大眾會被命令支付全額罰款。