三分之一的車在中國出售

(德國之聲中文網)所有大眾品牌中，每銷售3輛車，就有一輛車是在中國出售。2011年，大眾在中國的汽車銷售量為226萬輛，同比增加17.7%。大眾在全球一共銷售了816萬輛汽車。

鑑於以上數字，有專家認為，"如果中國咳嗽，大眾就會得肺炎。" 作為世界最大汽車市場的中國，既是大眾無可替代的生產和銷售地，同時也是它的風險，因為大眾對中國市場的依賴程度越來越高。但專家同時認為，從目前的情形看，中國對汽車的需求還沒有出現下降，銷售增長的速度可能會略有放慢。

大眾的全球戰略奏效

大眾最明顯的優勢在於它的品牌眾多，能夠面對不同階層、不同需求的客戶，同時，大眾大力發展海外業務，在世界各個地區都體現出該公司增長的趨勢。大眾汽車在海外的銷售量直線上升。為大眾奠定今日發展基礎的是監事會主席皮埃希（Ferdinand Piech）。上世紀九十年代初，皮埃希對大眾的結構做了很大調整，使之更適合於全球化的挑戰。

大眾去年度的企業盈利估計至少為110億歐元，這個數字同比增加約40億歐元，相比之下，大眾將超出美國通用汽車很大一截。通用不久前公佈了去年60多億歐元的盈利並稱，取得了該公司歷史上最好成績。 但通用在歐洲的品牌歐寶卻在同一時間繼續入不敷出，累計了越來越大的赤字。

綜合報導：李魚

責編：葉宣