大眾汽車推出新款Polo
2006年9月7日![](https://static.dw.com/image/1726487_800.webp)
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舞台煙霧,五彩紙屑,時髦辣妹,當然還有雷射表演,而這一場精彩演出的場地則是滾石樂隊即將舉辦演唱會的上海大舞台。大眾公司在七月份大張旗鼓的為新款Polo舉行了新聞發布會。各大汽車巨頭在誇耀自己的新車型時都會搞出這些花樣。
大眾公司最新得到統計數據顯示,2006年前八個月,大眾的銷售額增加了三分之一,這確認了大眾公司在中國市場的復甦。大眾中國總裁范安德宣佈,今年上半年進帳3700萬歐元,而去年全年大眾蒙受了2200萬歐元的虧損。原因就是新推出的車型沒有得到中國用戶的認可。
原型Polo車在中國市場一敗塗地後,大眾在客戶調查方面下了點功夫。調查結果讓大眾高層驚訝不已,上海大眾技術主管奧爾耶克勞斯表示,「亞洲用戶非常看重用金屬鉻做配件,很明顯,這是一個潮流,而這一趨勢在歐洲目前還不是很明顯。而我們滿足了客戶的需求。」大眾設計主管弗裡奇也表達了相似的看法:「此外我們還採用了一些木質和鋁合金的配件,因為用戶希望自己的車看起來大一些。」
兩位主管都表示,在中國,舒適是第一位的。CD播放機和其他娛樂電子設備是汽車的必備設施,但是大眾技術主管奧爾耶卡勞斯說,光有這些還不夠,「不能把中國高速公路與德國的高速公路相比。在這兒,我根本不可能夢想以250公里的時速開車,因為這裡的公路條件不允許這樣做。因此我們必須為中國客戶設計這樣的車型,讓他們不會受到路麵條件的困擾,能夠順暢的駕駛汽車。」
從現在起直到2010年,大眾公司將在中國市場每年至少推出三款新車型,儘管產量將減少40%。大眾公司在上海設立了一個研發中心,並且擁有自己的試車道。總設計師迪策認為,這一切都非常成功,「有些計程車已經運行了超過100萬公里,我前不久碰到一個司機,他車子的裡程表已經超過了100萬公里,這也使得我們公司在中國的形象增輝不少。」