在金融危機當頭之際，全球股市的表情可以說是"悲喜無常"。昨天還是哀鴻遍野，今天就可能是高歌猛進。這幾天發生在德國股市上最離奇的莫過於"大眾汽車"的股票，雖然坊間傳出金融危機已經蔓延到實體經濟，德國的經濟支柱──汽車工業首當其沖，受到打擊。戴姆勒、寶馬、歐寶等公司紛紛宣佈由於訂單減少，適量停產。

瘋狂的開始

但古怪的是，"大眾汽車"股票這幾天幾乎瘋狂。起因是德國保時捷汽車公司上周五宣佈，其對大眾汽車的持股比例可從42.6%提高到74%。在短短幾天裡大眾股票翻了4倍，一度曾狂漲到每股一千歐元以上──大眾公司成為世界上"最貴"的公司。

股票何以狂漲，業界分析認為這是賣空交易者被迫回補平倉造成的局面，因為保時捷持股高於70％，下薩克森州政府持股20％之多，市面上可交易的股票所剩寥寥。而一些Hedge-Fonds交易人此前曾估料大眾股票會跌，當市面上可交易的大眾股票為數寥寥時，他們就會遇到巨大的困難去購回從別的投資者手中借來又賣出的股票。

影響DAX

而大眾股票的漲落直接影響德國DAX股指，DAX指數反映的是德國30大股份公司市值的情況。

面對大眾股票驚險劇，德國股市作出反映，調整大眾股票的權重。下周一開始，大眾股票在DAX上權重比例只能佔10％。周二停盤時，大眾曾佔比例27％，DAX指數受其巨大影響。

交易者認為德國股市的這一舉措雖然不能全盤解決問題，但有利於穩定德國股市。

誰笑到最後？

周三，大眾集團最大的東家"保時捷"宣佈，將視市場情況而言，適當拋售大眾股票以穩定局面，額度可達5％。周三，法蘭克福股市開市後，大眾股票隨即跌落45％。

但是，交易者對保時捷公司的舉措不以為然。在談及大眾股票"過山車"時，交易者迪克－穆勒(Dirk Mueller)對德國之聲記者說："我想責任在於那些賣空投機者。其中肯定發生了什麼糟糕的事情。責任不在於那些坦誠公開自己做法的人。耐人尋味的是，保時捷宣佈將拋售5％的股票以穩定市場。我認為這其中有奧妙。今天早上我忍不住大笑，這樣一來，他們可狠狠地賺了一大筆。"

目前，德國金融監管機構BaFin正著手調查，這次大眾股票事件背後是否有人為操縱。