綠色和平組織確信，未來20、30年間，天然氣將是德國國內使用的一種重要能源。特別是到2045年德國要全面轉型使用新能源，在此過程中天然氣的意義就更不可被忽視。綠色和平組織柏林分部負責人慕尼邁耶（Tobias Münchmeyer）說，從這個角度看德國進口天然氣當然是一種積極的做法。他強調說，在鋪設輸送天然氣的管道時，無論是經過不同的國家還是跨越波羅的海，關鍵是要保證對途徑地方的生態環境不會產生過大的影響。

對輸氣管線線路選擇的擔憂

當初選擇鋪設輸氣管道路線的時候存在很大的爭議。綠色和平組織認為，最好並行沿著現有的輸氣管線再鋪一條新的。也就是或者穿過白俄羅斯和波蘭，或者穿越烏克蘭鋪設新的管線。世界自然基金會也提出，應該先考慮在陸上鋪設輸氣管線。但是營運商最終還是選擇了海路，並且獲得相關國家的批准。環保組織對此表示很無奈。

而俄羅斯的環保人士主要擔心的是二戰時期沉入波羅的海的化學武器是否會在天然氣輸氣管線的修建過程中危害到環境安全。但是北溪公司（Nord Stream）的發言人說，公司已經對這些彈藥的狀況進行了徹底的調查。"我們採用最新的技術對在波羅的海海底找到的3000多塊金屬物體進行了確認。" 其中清除了大約80枚水雷。

但是俄羅斯環保人士說，如果發生危險的話，後果將不堪設想。北溪公司代表卻表示，如果輸氣管線破裂，只會有甲烷排出，但不會形成毒氣雲。不過他也強調，在管線鋪設過程中會盡量避免船運航線。

有必要進行持續性環境監測

北溪公司總共投資1億多歐元用於調查和設計輸氣管道線路。這家公司的發言人說："輸氣管道開始投入使用之後，我們會繼續對環境進行監測，最終可以以充分的數據說明，輸氣管道究竟會對波羅的海構成什麼樣的影響。"

環保人士認為，儘管北溪公司採取了很多環保措施，但是波羅的海的生態系統還是會遭到破壞。在挪威環保組織貝隆納工作的一名俄羅斯雇員說："波羅的海很淺，面積也不大。人們需要格外的愛惜。"世界自然基金會的工作人員也認為，輸氣管線對波羅的海構成的生態影響恐怕要很多年後才能被發覺。

作者：Viacheslav Yurin / Markian Ostaptschuk 編譯：洪沙

責編：葉宣