德國奧迪汽車公司在度過了2011創紀錄的一年之後，2012年的生產看來將會有所降溫。奧迪汽車公司總裁魯珀特‧施泰德（Rupert Stadler）周四（3月1日）在提交財務報表時表示， "根據預測，經濟發展將再次面臨較艱難的處境。"今年全球汽車銷量將能夠獲得4%的增長，增長速度略低於去年。 "奧迪的目標是，讓2012年的增長速度高於整體市場。"為此，奧迪公司將推出18款新的車型。

這家大眾汽車的子公司對中國和美國的機會非常看好。因為在中國和美國，大型豪華轎車尤其暢銷。而在債務纏身的歐洲，人們則更青睞於較小型的汽車。奧迪公司總裁施泰德認為，正在崛起的國家如俄羅斯或印度，其市場具有越來越重要的意義。總體來說，高級轎車的發展速度超過整體汽車市場的發展。
 

奧迪公司首席財務官斯特羅貝克（Axel Strotbek）預計，2012年奧迪公司的營業利潤將能夠保持2011年所達到的53，5億歐元的水準，但前提條件是，經濟框架條件以及全球汽車市場狀況不發生顯著的變化。他承諾7月份提交了上半年的財務報表之後，再做出具體預測。
 

2011年利潤增長60%

2011年，全球很多地區出現的購車熱，使得奧迪汽車公司的利潤增長60%， 稅後利潤甚至增加了69%，高達44億歐元。由於越來越多的人購買價格昂貴的大型豪華汽車，使得利潤率也大幅度上升。例如2010年奧迪公司的利潤率為9.4%，去年就已經上升到12.1%。
 

相比之下，總部位於斯圖加特的德國戴姆勒-賓士汽車公司的利潤率去年只達到9%，遠遠落後於其競爭對手奧迪。寶馬汽車公司將在3月中旬公佈其銷售狀況。

所謂的高級轎車和更高級的豪華轎車在總銷售量中所佔的比例已經從3年前的25%增加到目前的38%。此外，奧迪汽車公司尤其是在中國市場取得輝煌業績。目前，在中國的銷量佔奧迪公司全部汽車產量的四分之一，在德國的頂級汽車製造商中名列前茅。但是在美國市場，奧迪汽車的銷售量落後於寶馬汽車。為了加強在美國市場的銷售，奧迪汽車公司計劃在美國當地進行生產。公司總裁施泰德說，對於"何時，何地，以及那一款車型進軍北美市場"，公司將在今年夏季渡假期到來之前做出決定。

雄心勃勃 爭取3年內全球銷售量第一

奧迪汽車公司總裁認為，在中國和美國這兩個世界上最大的汽車市場，2012年的汽車銷售量將可獲得2位數的增長。雖然歐洲南部國家的債務危機使歐洲的汽車銷售量受到影響，但是奧迪汽車公司仍希望能夠獲得輕微增長。奧迪公司營銷總監施瓦茨鮑爾（Peter Schwarzenbauer）說，在義大利，由於昂貴的豪華轎車容易引起稅務局稽查逃稅者的注意，因此，購買小型汽車者人數增加。在西班牙，由於經濟蕭條，消費者對購買奧迪汽車一度變的出手謹慎。但是年初，該國經濟出現輕微增長之後，2月份的汽車銷售量又開始出現增長趨勢。
 

 2011年，奧迪汽車在全球各地售出超過130萬輛，取代賓士排名世界第二位，幾乎與寶馬並駕齊驅。公司總裁施泰德強調，原定於2015年年銷售150萬輛的目標將能夠提前實現。奧迪公司雄心勃勃的計劃是，在未來3年內，摘掉寶馬在高級轎車領域全球銷售量第一的桂冠。

作者: Irene Preisinger  編譯：李京慧

責編：雨涵