（德國之聲中文網）德國奧迪汽車越來越依賴蓬勃發展的中國汽車市場，但是該公司認為這不是問題。公司董事會主席施塔德勒（Rupert Stadler ）周日在北京車展上對路透社記者說，"我們必須看到，中國因人口眾多，是全球最大的轎車市場，在可預見的時間內都將如此。"他還補充說，"我認為如果不在這裡佔有一席之地，風險反而要大得多。我們為什麼要將中國看作是一個巨大的風險呢？這裡的人都喜歡汽車。"

豪華型汽車銷售增長30%

今年3月份，位於英格施塔特（Ingolstadt）的德國大眾汽車奧迪子公司在中國的銷售額增長了37%。2013年，30%的豪華型奧迪汽車賣給了中國人，而在12年前，奧迪在中國市場的銷售還只有總銷售量的12%。其他西方汽車製造商的境況也與奧迪相類似。由於買得起汽車的中國人越來越多，而且大型汽車在中國被看作是地位的象徵，因此銷售量持續上漲。尤其是像奧迪這樣生產豪華型汽車的製造商更是領先於高級轎車市場。

但專家們認為，一旦西方與中國發生糾紛，就像現在與俄羅斯，對中國市場的過分依賴將很危險。安永會計師事務所（ Ernst & Young）最近發出警告，不要將雞蛋全都放在一個籃子裡。根據這家企業咨詢公司的一項調查，去年德國大眾，寶馬和戴姆勒-賓士汽車在中國的銷售量佔其全球銷售總量的30%。

雖然中國南部和西部沿海城市的交通擁擠，霧霾嚴重，但是汽車銷售的持續增長在可預見的時間內將沒有止境。政府試圖通過限制發放牌照以及採取更嚴厲的環保措施來阻止汽車的增長速度，但是生產豪華車型的製造商估計其產品將不會受到太大影響。

中國汽車市場仍有巨大潛力

同時，中國政府正在大力推動西部地區的發展，為汽車製造商開闢了新的銷售市場。持續的城市化建設造就了越來多的百萬人口大都市。奧迪汽車跟隨這一發展潮流，擴大了在中國西部的銷售網。施塔德勒說，"在北京和上海，我們不會再增加銷售點，但是在這些擁有2、3百萬人口的城市將建設新的銷售點。"目前銷售奧迪汽車的中國經銷商有300多家，到2017年將增加到500家。

隨著銷售業績的擴大，奧迪也大力加強了對員工的培訓。奧迪公司總裁說，"我們每年都對售後服務，修理和銷售領域的2萬名員工進行培訓。"到2017年，奧迪公司計劃每年對4萬至5萬名員工進行專業培訓。

奧迪公司認為，對員工進行專業培訓非常必要，因為平均每周公司都要在中國開設一個新的銷售點。雖然銷售點的規模與歐洲的銷售點沒有可比性。然而，德國的每個奧迪經銷商平均每年銷售汽車600至800輛，但是中國的經銷商銷售多達3000輛不足為奇。施塔德勒說，"這裡的銷售業績完全是另外一個等級。"

消息來源：路透社 編譯：李京慧

責編：任琛