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客機殘骸可能很快找到

Sarah Berning2014年12月28日

亞洲幅員廣大、海上飛行航班較多以及雷達訊號沒有完全覆蓋,這一切都讓那裡的航空飛行較為困難。儘管如此,德國飛行安全專家格羅斯波加特對德國之聲表示,周日失蹤的亞航QZ8501航班應該很快就能找到。

Heinrich Großbongardt Experte
圖片來源: Expairtise

德國之聲:僅僅因為遭遇惡劣天氣,客機便從雷達上消失,出現這種情況的可能性有多大?

格羅斯波加特:氣候可能在其中起到了作用。在我們過去幾年觀察到的所有與天氣條件有關的意外事件中,天氣都是其中一個因素,但總是也有其他因素。

德國之聲:還會有哪些因素在目前亞航班機失蹤事件中起到作用呢?

格羅斯波加特:目前只能作出猜測,可能是氣候條件加上一些技術問題,或者氣候加上機組成員做出的一些錯誤決定,不過這麼說必須十分小心。目前一切可能性都有。

在今後幾個小時裡會公佈飛機和空中交通指揮部門之間的通訊內容。我們肯定能看到雷達數據公佈出來,這也許會給出一些初步指標,以判斷究竟發生了什麼事情。

德國之聲:2014年3月8日,馬航MH370也在附近區域失蹤。人們提出的一個疑問是:亞洲地區的相關規定是否與世界其他地方不同?對於空中飛行而言,那裡是否是一個特別困難的地區?

失蹤航班乘客家屬悲痛欲絕圖片來源: picture-alliance/dpa/Handoko

格羅斯波加特:亞洲面積很大,而空中交通控制也受到一定限制,因為許多航班都在海上飛行。比如,如果一架飛機在某個時刻失去高度,空中管制就會看不見它。理由很簡單,它消失在地平線以下。

在西方世界,在歐美,我們在所有地區都幾乎有100%的雷達訊號覆蓋。因此你不會找到任何一個空中管制雷達會看不到飛機的地方。而在亞洲情況不同,因為這個地區很大,而且海上飛行相對較多,甚至一些短途航班也是如此。

德國之聲:從MH370事件中,人們是不是吸取了一些空中飛行方面的教訓?尤其是對於該地區而言適用的一些教訓?

格羅斯波加特:馬航事件中,人們得出的教訓是,所有人都在努力實現一種解決方案,那就是在衛星的協助下追蹤飛機。但是在航空世界裡,馬航事故猶如就發生在昨天。因為尋找一種解決方案,並且將至付諸實踐,並確保它確實有效,這需要兩到三年的時間。而我們現在距離馬航失事才幾個月。

德國之聲:亞航QZ8501大約在世界標準時間周六(12月27日)22點20分從雷達上消失。機上人員還有任何倖存的可能嗎?

格羅斯波加特:很不幸的是,如果一架飛機在海域上空失蹤,有人在撞擊後倖存的可能性非常低。

A320是空中巴士公司生產的短途飛機圖片來源: imago/Xinhua

德國之聲:您是否認為這架飛機的殘骸會比MH370更容易找到?

格羅斯波加特:這是肯定的。我認為情況完全不同。比如A320是一種短途飛機,沒有A330那樣上萬公里的超長續航距離。這只是一個短途航班,所以飛機所攜帶的燃料也應該很有限。

而在MH370的案例上,情況之所以如此困難而且沒有先例,那是因為有人關閉了某些系統,讓飛機從雷達上消失。目前,沒有任何跡象顯示出現了類似情況。當時天氣條件非常惡劣,這也許會是一個因素。

我相當確信,在今後幾天裡,我們會至少發現(QZ8501的)部分殘骸。

航空專家格羅斯波加特(Heinrich Grossbongardt)是德國漢堡Expairtise Communications咨詢公司主管。

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