（德國之聲中文網）卡洛斯‧戈恩（Carlos Ghosn）曾經是國際汽車行業裡權傾一時的領軍人物之一。2019年，他被捕入獄，然後假釋期間又逃離日本的事件更是轟動了全球。
在接受德國之聲「衝突地帶」（Conflict Zone)欄目採訪時，戈恩突然中斷了節目談話。當欄目主持人塞巴斯蒂安（ Tim Sebastian）談到，2018年戈恩被捕數周之後，曾有過接觸媒體的機會時，戈恩以主持人「動機惡劣」為由中斷了採訪。
主持人塞巴斯蒂安表示，他之所以提出這一問題，本想是給戈恩一個自我澄清的機會。戈恩宣稱，他受到了陷害，有人想毀壞他的名譽。目前生活在貝魯特的戈恩說：「如果您認為，當時我有過接觸媒體的機會，那麼只能說您的動機很惡劣。」2019年12月，陷入危機的戈恩通過一次傳奇般的出逃行動，離開日本前往貝魯特。
Ex-Nissan boss Ghosn walks out of Conflict Zone interview
This browser does not support the video element.
戈恩曾擔任一個汽車工業聯盟的負責人，旗下包括尼桑、雷諾以及三菱三家汽車製造商。2018年，他在日本遭到逮捕，並以不當金融行為被提起訴訟。
在接受德國之聲採訪時戈恩表示：「您很清楚，我當時被剝奪了任何說話的權利。您現在提出這樣的問題，說明您的動機非常惡劣。既然您有惡劣的動機，那我們就中斷相關的討論吧。」
戈恩說：「長達14個月的時間裡，我被禁止與我的妻子談話，我被禁止見我的家人。我在日本組織了一次新聞發布會，立即又遭到逮捕。當我第二次被釋放的時候，檢察官對我說，你有自由發表講話的權利，我也有對你提起新控罪的權利。如果您現在說我當時有講話的自由，那我不得不說，您沒有最起碼的善意。」
德國之聲主持人塞巴斯蒂安：本希望給戈恩自我澄清的機會。圖片來源： DW/M. Martin 2019年一月，也就是戈恩首次被捕的幾星期之後，他接受法新社和法國《回聲報》採訪時，對日本對他的逮捕行動提出批評，並表示他受到了陰謀陷害，尼桑想要毀壞他的名譽。
這位尼桑前總裁倒台之後，受到多項刑事和民事指控。戈恩假釋期間從日本逃往黎巴嫩，因為黎巴嫩同日本之間沒有遞解協定。戈恩出生在巴西，但也擁有黎巴嫩和法國國籍。
今年六月，戈恩的兩名疑似同謀承認，他們當年曾協助戈恩逃出日本。
戈恩中斷採訪前，曾對日本的司法機構提出嚴厲批評。「我很願意到日本接受法庭的審判，但前提條件是，日本必須有一個允許辯護律師講話的司法制度。「」我已經被這個披著司法外衣的體制打壓了一年多，只要這種笑話般的人質司法制度依然存在，我就絕不會回去。」
戈恩也對法國司法提出批評。法國司法當局目前也正在對戈恩展開調查，並封存了他價值三千萬歐元的資產。
戈恩說：「我對法國司法提出批評的理由是，他們在第一時間封存了我的財產，這樣做的唯一結果就是增加了我獲得法律辯護的難度，因為眾所周知，律師辯護是要用錢的。」
尼桑前總裁中斷採訪之後，主持人塞巴斯蒂安表示，戈恩已經拒絕了再度接受採訪的邀請。塞巴斯蒂安說：「有一些尖銳的問題，急需得到解答，我們本來很高興能夠提出這些問題。」
很長時間以來，戈恩都被看作是汽車行業的超級巨星。然而，這位日產之神近幾年從權力巔峰跌落下來，在日本被逮捕，又交了保釋金出獄，之後，他上演了一出神奇的逃亡大戲，抵達黎巴嫩，又公開召開記者會，堅稱自己的清白。
圖片來源： Reuters/M. Azakir在他的巔峰時代，戈恩是汽車行業的一名超級巨星。他推動促成了日產、尼桑和雷諾的聯手，一度讓這個聯盟成為全球第二大汽車製造商。他被捕之前掌管的汽車帝國擁有122家工廠，47萬員工。
戈恩在巴西出生，他是黎巴嫩後裔，在一家法國精英大學畢業後，他開始在米其林輪胎公司工作。1996年換到法國雷諾公司就職，在這家公司他因為極端的改革措施被稱為「成本殺手」。戈恩樂於結交權貴，比如法國總統馬克宏。
1999年雷諾與日產聯盟。當時這家日本汽車巨頭深陷危機。當時還是雷諾副總裁的戈恩被派往日本。他用了16年的時間幫助日產擺脫危機，重新躋身全球一線的汽車製造商。日產隨後收購其日本競爭對手三菱汽車34％的股份。
2001年起戈恩擔任行政總裁CEO，2005年開始又兼職雷諾CEO。2016年年末他擔任三菱汽車公司董事長。2017年轉任日產汽車公司董事會成員。僅僅是2017年至2018一個財年，他就賺了1700萬美元。外界估計他的財富約為1.2億美元。 （圖為戈恩位於貝魯特的別墅）
人們並不知道他的薪水是否能夠維持這種生活水準。外界出現了質疑的聲音。指控戈恩公挪私用，日產為他在貝魯特花了900萬美元買了一間別墅，雷諾支付了他在凡爾賽宮舉行婚禮的一部分賬單。據稱，他還把私人投資的虧損算到了日產的賬單上。自2018年以來，日產的一些高層們一直在對他進行秘密調查。
2018年11月，戈恩在東京被逮捕並且被起訴。起訴書指控他犯有違反信託罪，並且隱瞞巨額實際收入。據說他偽造了商業報告，少報了8000多萬美元的薪水。另外，他還挪用集團資金滿足個人用途。戈恩否認所有指控。
2019年接受一次媒體採訪時戈恩認為這些指控都是日產內部員工策劃的「陰謀和背叛」。因為他們擔心自己的工作所以發出詆毀。交了保釋金後，他在去年4月被釋放，不過他不被允許出國。
戈恩下台後，履新日產CEO西川廣人(Hiroto Saikawa，見圖)2019年秋季也宣佈離職，他被認為是戈恩的親信。西川廣人承認多獲取了數百萬日元的報酬。戈恩另外一個左右手日產汽車高級副總裁哈裡‧納達(Hari Nada) 是給日本檢方提供情報的主要人物之一，因為類似指控被降級，但是沒有被開除。
到底誰說的算？日本方面僅持有雷諾15％的股份，這些股份也沒有投票權。另一方面，雷諾持有日產43％的股份，並希望兩家合並。日產並不想合並。
1月8日，這位日產汽車公司前董事長在黎巴嫩召開記者發布會，這是戈恩逃亡後首次在公開場合露面。他在發布會上再次否認所有指控，說「對我的指控沒有任何根據」。日本共同社報導，戈恩認為這是一個陰謀，目的是不讓日產與雷諾合並。強調從日本逃亡的正當性稱「是為了保護自己」。
就在幾天前，這位汽車大亨逃出日本，抵達黎巴嫩。整個過程堪比間諜大片。據信，他身藏在一個樂器盒子中，乘坐私人飛機離開日本。有兩名美國人向他提供了幫助。飛行的目的地是黎巴嫩。不過日本共同社也報導說，安全攝影頭記錄下了戈恩離開家的鏡頭。他之後抵達東京的品川站，從那裡乘火車前往了新大阪站。又乘汽車前往了關西國際機場附近。之後他登上了一架私人飛機。65歲的戈恩擁有法國、巴西和黎巴嫩三重國籍。
戈恩離開日本之後，東京地方法院宣佈，日本政府沒收戈恩繳納的所有保釋金，總額高達15億日元。雖然黎方已收到國際刑警組織針對戈恩發出的「紅色通緝令」，他大概不會再回到日本了，黎巴嫩和日本之間並沒有簽署引渡條例。
戈恩從日本逃到黎巴嫩之後，其妻子卡羅爾本周二（1月7日）被東京地方檢察廳以涉嫌作偽證為由下了逮捕令。她涉嫌在東京地方法院的證人詢問中作虛假證言。卡羅爾被認為也身處黎巴嫩。
在戈恩時代之後，日產和雷諾德關係將如何繼續發展下去還有待觀察。他的繼任面臨著種種問題：日產的利潤已經出現下滑，成千上萬的工作崗位岌岌可危。多年來，日產一直扮演者驅動者的角色，現在，這個時代已經成為過去。
© 2021年 德國之聲版權聲明：本文所有內容受到著作權法保護，如無德國之聲特別授權，不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償，並受到刑事追究。
