四川地震發生後，大眾汽車公司宣佈設在成都的工廠暫時停止生產。組裝大眾捷達的成都廠房建築雖然沒有受到什麼損毀，但大眾中國公司總裁法蘭德仍對整個四川蒙受的慘重損失深表憂慮，並立即決定向中國紅十字會捐贈六百萬人民幣。多年來，每逢中國發生重大自然災害，大眾公司總是慷慨解囊，向災區捐贈款項和物資。

寶馬和賓士公司也立即命令各自在中國的子公司向地震災區捐款。戴姆勒賓士公司捐助了3萬七千歐元，並向救援隊伍無償提供了載重汽車。而寶馬公司則捐助了9萬一千歐元，並提供了三台X3越野車。此外，總部設在慕尼黑的寶馬總部還向各地的經銷商和客戶發出募捐呼籲，一名寶馬發言人表示，各方對募捐呼籲反響積極，已經收到大量捐助。這名女發言人表示，對於寶馬公司來說，這種民間互助的行為是理所當然的事情。

寶馬，賓士以及化工巨頭巴斯夫均在中國設有公司和生產企業，不過，四川地震中，上述企業均沒有受到直接影響。其中巴斯夫在中國設有23個子公司，擁有員工6000名。巴斯夫向地震災區捐助了100萬人民幣，並向所有員工發出了捐款呼籲。巴斯夫發言人表示，員工們一周捐款活動結束後，公司將再度捐助同等金額的款項。此外，巴斯夫還將負責災區一所小學重建的全部費用。

不來梅大學中國經濟問題專家沙德勒去年進行的一項專項調研顯示，61%的在華德國企業在生產經營的同時，也積極參與社會公益活動。比如，促進教育，科研和文化事業的發展，以及向災區提供捐助。當問及這些企業為什麼在中國積極參與公益活動的原因時，他們普遍表示，他們希望將德國母公司樂善好施的好傳統帶到中國。

不過，沙德勒同時也表示，德國在華企業慷慨解囊的做法事實上對這些企業樹立良好形象有著難以估量的作用。此外，捐助行動在企業內部也會產生積極的影響。因為在中國，員工跳槽是非常普遍的現象。而一個企業一旦建立起良好的形象，長期留住的優秀員工就會變得容易得多。