"這部機器的作用是拉制銅絲：管子的直徑是8毫米，要拉到1毫米。這個機器大約長15米,高3米,總重量大約是35噸。"

威爾德說的是巨大的"瓦爾茨金屬拉絲機"。他是弗蘭克人──遠離家鄉：大約六年前，他成為德國機械製造廠尼霍夫，設在美國新澤西州南部的銷售部門負責人。他和30名員工為金屬拉絲工業和電纜工業組裝了這台"怪獸"。美國那些處於危機中，必須節省成本的企業是他的客戶。如果讓美國變得綠色節能，尼霍夫公司還需要長期努力。威爾德說："風能、太陽能、電動汽車等等。這些都是我們的客戶生產的電纜最終被應用的地方，究竟這些效應是從上向下逐漸滲透，或從下向上影響投資的決定, 這一過程將由時間來決定。總的來說，我們的客戶非常小心的做出每一個重大決定。這是由於他們心裡還沒有把握以及缺乏資金。"

尼霍夫公司在新澤西的員工中有五分之一已經被解僱。此外該公司還擴充了產品種類，同時兼顧舊機器的修理，並且代理在其他市場表現活躍的公司的業務。"健康的縮水"和趁著危機發展-這是大部分的德國公司在美國的想法：對德美商會的問卷調查顯示，多數人對未來持樂觀態度。布恩斯是紐約的德美商會主席，他表示："必須要補充說的是，這是對250家中小型企業，或者更小型的企業調查的結果。他們的情況是這樣的，他們在這裡賺到的錢根據公司的規定可以留下來，也就是說他們有相對較好的資本狀況，因此在這個困難的時候可以比較輕鬆地過冬。"

在危機的時候，應該用自己的資本投資，而不是靠銀行借貸。現在在美國的3000家德國企業做的很好。但是賺得的還是弱勢的美元。布恩斯說："許多公司通過在這裡也生產產品，來應對美元和歐元之間的匯率波動。這是正確的做法：對許多公司來說這是一個問題，尤其是對汽車生產商。人們知道，在美國的汽車市場上有非常非常激烈的價格競爭。如果還要應付額外的美元和歐元不劃算的匯率差價的話，德國的汽車生產商會受到沉重的打擊。"

除此之外，德國公司還擔心所說的"買美國貨"的趨勢。在經濟刺激法案中，華盛頓努力刺激美國產品的銷售。但是威爾德認為，來自美國公司的競爭，要小於來自遠東的競爭。中國和印度都可以更便宜的生產電纜和金屬絲。他知道，在他的這個行業還會有一段時間的黑暗。但是在他看來還是樂觀的。威爾德說："德國的經銷商當然有市場機會，將德國的精神"徹底的"與美國的強項相結合，也就是說愉快的做決定，具有靈活性相結合。只要這種精神在公司內部得到貫徹，德國公司就有很大的機會在服務上更完善，更靈活機動，借此得到更好的定位。"

威爾德所在的公司在危機中受到的影響並不嚴重，但是威爾德不認為明年會有大的發展。

作者：Miriam Braun / 子江

責編：樂然