（德國之聲中文網）據路透社報導，德國聯邦統計局周四（10月5日）公佈，德國市縣當局（不包括柏林、漢堡、不來梅三個城市州）出現了73億歐元的財政赤字。而2022年上半年，赤字僅為16億歐元。
報導指出，德國今年上半年地方財政支出大幅增加了11%，達到166億歐元，而財政收入的增幅則沒有那麼高、為7.3%，因此出現了大量的財政赤字。
德國地方政府的收入不敵支出，如今口袋空空圖片來源： K. Schmitt/Fotostand/picture alliance 德國地方財政支出增加的一個原因是，核心預算中的人事支出部分增加了7%，達到了371億歐元。其主要原因是公共部門2023年勞資談判達成協議、薪資上調，特別是6月份為補償通貨膨脹而支付的特別款項。
支出增加的另一個主要原因是公民津貼（Bürgergeld，即「低保」）標準的提高，以及將來自烏克蘭的尋求庇護者納入社會福利體系。總體而言，德國市縣今年上半年在這方面的支出增加了11.8%，即39億歐元，達到371億歐元。
德國超過100萬烏克蘭難民中只有18%工作
據德廣聯今年9月報導，越來越多人前往德國尋求庇護。截至2023年6月，共有326萬人在德國被登記為「難民」，這是1950年代以來的最高值。其中來自烏克蘭的難民超過了100萬。
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根據德國線上資料庫Statista統計，歐盟國家中，波蘭和德國接受烏克蘭難民人數最多。
然而，這些烏克蘭難民融入德國勞動力市場的進程非常慢、對比其他國家似乎也更困難。根據艾伯特基金會（Friedrich-Ebert-Stiftung）一項研究的結果，在德國，只有18%的烏克蘭難民在工作，而在波蘭、捷克和丹麥等國，這一數字達到三分之二甚至更高。
德國激勵機制是錯誤的？
研究指出，其中原因不僅在於德國的官僚主義、德國的不同戰略（先學語言、上融入課程，而不是先考慮就業），還在於德國的激勵機制。
在德國，烏克蘭難民可以領取公民津貼（低保），即每個成年人每月502歐元，每個孩子可再額外領取420歐元。如有必要，住房費用也可報銷。
中德廣播（MDR）、世界報等媒體對此進行了報導。中德廣播引述艾伯特基金會報告的作者特恩哈特（Dietrich Thränhardt）說，烏克蘭難民在德國勞動市場參與率之低令人擔憂，這不僅浪費勞動力，影響難民融入社會，而且給社會討論造成難民是負擔的印象。
在其他一些歐盟國家，情況則完全不同。特恩哈特表示，官方背景的波蘭經濟研究所預計，2023年，烏克蘭難民給波蘭帶來的稅收將超過支出。波蘭、捷克這些國家給烏克蘭難民的財政支持較少，這意味許多難民不得不找工作。
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聯邦層面上的財政赤字同樣劇增
德國聯邦統計局在周五（10月6日）公佈，與去年同期相比，德國今年上半年整體公共債務增加了一倍多，這包含聯邦、各州、地方政府以及社保的層面。整體的財政赤字為761億歐元，而去年同期的赤字僅為329億歐元。
具體來說，德國整體財政支出大幅增長了約11%，收入僅增長了約6%。不過，不同級別的預算差異很大。在各州層面上，收支基本保持平衡，只有1億歐元的財政赤字。在市鎮一級，債務為上文提到的73億歐元。聯邦政府的赤字佔比最大，達到642億歐元。
德國納稅人協會發表了揭露政府浪費問題的新的黑皮書。真正令人感到可怕的不是大型項目，而是小規模的系統性浪費。
圖片來源： picture-alliance/AP Photo德國納稅人協會發表了第50版關於稅收浪費的黑皮書。書中舉出了100個來自不同領域的千奇百怪的例子。其重點不是大型項目，而是大手大腳的小項目。俗話說得好，「小洞不補，大洞難堵」。
黑皮書中也有一個大項目：擴建總理府。根據最新的估計，該項目將花費7.77億歐元，比預期多出約1.77億。納稅人協會主席霍爾茲納格爾（Reiner Holznagel）認為，即使這個價格也打不住，他擔心情況會更糟：「我預測將接近10億。」
有朋自遠方來，不亦樂乎，更何況是七國集團的國家元首和政府首腦。據德國納稅人協會統計，2022年6月，七國集團在巴伐利亞州埃爾茂宮（Schloss Elmau）的峰會花了納稅人約1.8億歐元，比2015年的峰會多出約4500萬歐元。 這可不是用通貨膨脹就能解釋的!
稅收浪費的一個典型例子是議會津貼和養老金。在哥廷根，一位只當了兩年政府部門負責人的女士落選了。據納稅人協會稱，截至2028年，她總共有權獲得45萬歐元的津貼。此外，她每月將領取超過5000歐元的養老金。
只當官不干事，誰說的！奧格斯堡市的一位負責建築的官員稱，2008年之前，他在城市規劃辦公室任職時累計加班超過4000小時，要求獲得20萬歐元加班費。納稅人協會不僅對該要求的法律基礎表示質疑，也懷疑這樣做是否符合道德規範。但奧格斯堡卻以「個人數據保護」唯有拒絕回答納稅人協會的提問。
在巴登-符騰堡州，電動車得到了慷慨的補貼--在納稅人協會眼裡過於慷概了。除了現有的補貼計劃外（其中包括聯邦政府提供的每輛車6000歐元的補貼），每一個電動汽車車主還會得到額外的1000歐元，條件是他們的電動車擁有一個光伏發電系統。
據媒體報導，聯邦國防軍兩艘新的「燃料運輸船」將花費約8.7億歐元。而據納稅人協會的數據，一艘類似的普通船隻需要1.4至2.1億歐元。納稅人協會指出，聯邦國防軍採購辦公室先前估計的花費為5.7億歐元，因此，可能浪費掉的稅收總額為2.5億歐元。
總部設在美因茨市的新冠疫苗製造商Biontech給該市帶來大量稅收。可以說，美因茨市幾乎是在鈔票的海洋裡游泳。這些錢當然應該花在該花的地方。該市成人教育中心2013年因資金缺乏沒有修必要的「逃生樓梯」，而是搭起了用於逃生的腳手架。到目前為止，腳手架租金已經花了16.8萬歐元。納稅者協會指出，用這些錢完全可以修一個真正的逃生樓梯了。
到佩內明德(Peenemuende)去有什麼理由？梅克倫堡的人們想了想，認為可以做點兒什麼！比如，花上辦幾個音樂節的錢邀請紐約愛樂樂團來演出——只需大約一百萬就夠了。你看，這不成了嗎？
在薩克森-安哈爾特州，連接高速公路A14和A9的路段本應在2018年完工，花費不到5200萬歐元。但由於在該地區發現了一種瀕臨滅絕的大蒜蟾蜍（見圖），所以現在將修幾十條供蟾蜍通行的隧道，總花費將升至7500萬歐元，而且也不會在2026年之前完工。
誰應該對合理使用國家稅收負責？當然是各州和各地方的政治家們。納稅人協會在黑皮書中多次指出，德國的州議會和聯邦議會都過於臃腫，因此也過於昂貴。不過，比起中國或北韓，德國聯邦議院的規模還是小巫見大巫。
據路透社報導，一段時間以來信貸、貸款利率的急劇上升主要體現在聯邦一級。今年上半年德國聯邦政府的利息支出比去年同期增加了411.5%，達到了293億歐元，是前一年的五倍多。
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