(德國之聲中文網)氮氧化物含量超標,這在德國諸多城市早已不是什麼新鮮事。比如,賓士總部所在地斯圖加特氮氧化物含量平均高達82μg/m³,遠遠超過歐盟規定的40μg/m³的上限。2017年,德國有66個城市氮氧化物含量超標,其中20個嚴重超標。
空氣品質問題也困擾著歐洲其它國家。為此,歐委會多次發出警告,希望這些國家遵守歐盟對空氣細顆粒物和氮氧化物含量制定的上限。按照歐盟規定,空氣中PM10的日均濃度超過50μg/m³的天數每年不得多於35天,氮氧化物含量不得超過40μg/m³。
今年1月,歐委會邀請德國、西班牙、法國、英國、義大利、捷克、匈牙利、羅馬尼亞和斯洛伐克9國環境部長前往布魯塞爾,敦促其採取措施,迅速改善城市空氣品質,比如推廣電動公共汽車,禁止柴油車上路等等。
然而,這些建議的實施顯然不能令歐委會感到滿意。本周四(5月17日),歐委會宣佈已就德國、法國、英國、義大利、匈牙利和羅馬尼亞六國不遵守歐盟有關氮氧化物含量的規定狀告歐洲法院。
怎麼辦?
德國汽車行業專家杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)對此評論說,"這對德國政府是一個莫大的恥辱。"他說,在德國政府看來。人們的健康是小事,否則政府早就該採取行動了。
非政府組織"交通與環境"專家波利斯卡諾娃(Julia Poliscanova)表示,重要的是讓汽車製造商對"歐5"和"歐6"排放標準的柴油車進行改造,如果不能達標,就不能再投放市場。
歐委會曾多次指出,柴油不應該比汽油便宜。柴油比汽油價廉會鼓勵消費者購買柴油車,而不是汽油車。
德國綠黨對歐委會的行動表示歡迎。綠黨、左翼黨以及多個環保組織支持一項引入藍標的倡議,禁止超過規定上限的老舊汽車進入有藍色標記的市中心。
德國環境部長舒爾策(Svenja Schulze)則再次對汽車製造商發出呼籲。她說,汽車行業現在必須採取行動,必須對柴油轎車進行技術改造,否則就會面臨禁行的危險。不過,舒爾策並不支持藍標建議,而是希望先採取其它措施。
德國城市與地區協會呼籲歐盟提供財政支持,為公車改造、電動車的推廣投入更多資金。
除了空氣污染問題外,德國的水污染問題也不容忽視。德國環境與自然保護協會5月中旬發表一項調查,指出德國高達92%的河流湖泊水質不好,主要原因是農藥化肥的大量使用,以及採礦業、加深河道帶來的有害物質滲入水中。
德國聯邦環境署統計顯示,隨著老舊柴油車被禁上路等措施,德國城市空氣污染問題有所好轉,但據初步統計,去年仍有近40個城市的二氧化氮(NO2)超標,約30個城市很可能超標。
圖片來源: picture-alliance/Sueddeutsche Zeitung Photo慕尼黑人口約143萬,是德國第三大城市,在德國空氣污染最嚴重的城市排行表中去年則以年平均78µg/m³,即每立方78微克位居榜首。二氧化氮含量上限為40µg/m³。
圖片來源: picture-alliance/Sueddeutsche Zeitung Photo斯圖加特是著名的汽車城,戴姆勒和保時捷總部所在地。由於地形地勢等原因,該市長期以來受空氣污染困擾,去年年平二氧化氮含量為73µg/m³,雖低於前年82µg/m³的水準,但仍位於排行榜第二。
圖片來源: picture-alliance/dpa德國第四大城市科隆以大教堂聞名遐邇,該市年均二氧化氮含量為62µg/m³,位居排行榜第三。德國聯邦環境署指出,隨著引入限速、街道收窄、獎勵購買環保新車等措施,德國各城市空氣污染問題有一定改善,但還遠遠不夠。
圖片來源: picture-alliance/blickwinkel/E. Teister小城羅伊特林根(Reutlingen)位於巴登-符騰堡州中部,距離斯圖加特31公里,人口只有約11.2萬。該市的二氧化氮平均值居然與科隆相仿,達到60µg/m³。2016年,全德有90個城市二氧化氮平均值超標,去年估計降為約70個。
圖片來源: picture-alliance/Eibner-Pressefoto漢堡去年二氧化氮平均值為58µg/m³。 歐委會認為,德國在改善空氣品質方面做得很不夠,因此考慮要狀告歐洲法院。今年二月,一些德國城市還可能採取限制車輛上路的措施。
圖片來源: picture-alliance/C. Ohde有鑑於歐委會將採取行動,德國總理梅克爾表示將對20個空氣污染最嚴重的德國城市迅速提供支持。按照初步統計,去年德國有37個城市二氧化氮值超標,29個城市很可能超標。
圖片來源: picture alliance/Blickwinkel/S基爾:56µg/m³,海爾布隆(Heilbronn):55µg/m³
基爾是德國通往波羅的海的門戶,也是重要的造船和海事基地。優越的地理位置也沒有讓該市遠離空氣污染。按照世界衞生組織的標準,二氧化氮含量全年最多只能有三天超標,但德國87%測量站所測情況都高於這個上限。
圖片來源: picture alliance/dpa與前年相比,好消息是德勒斯登、科布連茲、萊比錫、布萊梅、富爾達、卡塞爾、諾德施泰特、維爾茨堡、馬爾堡和波茨坦等10個城鎮去年的二氧化氮平均值低於上限。而其它15個城市很可能也不再榜上有名。
圖片來源: Imago/J. Huebner路德維希堡:51µg/m³ ,多特蒙德:50µg/m³ ,威斯巴登:50µg/m³
二氧化氮平均值去年超過50µg/m³ 的城市還包括路德維希堡(Ludwigsburg),多特蒙德和威斯巴登。
圖片來源: picture-alliance/Dumont/G. Knoll除以上12個二氧化氮平均值在50µg/m³及以上的城市外,還有約25個德國城市的二氧化氮平均值確定超標,其中包括柏林、美因茨、法蘭克福等大城市。
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