（德國之聲中文網）德國著名折扣超市Aldi（中文名"奧樂齊"） 集團稱，不日將在中國經營首批分店。總部位於德國米爾海姆（Mülheim） 的該企業發言人周三（5月29日）晚間對德新社表示，該集團旗下的Aldi Süd（"南奧樂齊"） 在華的兩家分店下周開門營業。他暫未提供進一步細節。
德國《食品報》（Lebensmittel Zeitung）和《經理雜誌》（manager magazin）此前已報導說，Aldi首家在華分店將在上海開業。
Aldi連鎖超市的創始人是卡爾‧阿爾布萊希特（Karl Albrecht）和特奧‧阿爾布萊希特（Theo Albrecht）兩兄弟，目前均已去世。他們屬於德國最富有的家族之一，卡爾‧阿爾布萊希特曾多年保持德國首富的地位。
Aldi是德國著名的平價超市圖片來源： picture-alliance/dpa 早在幾年前，Aldi便宣佈考慮進入中國市場。針對這次在上海開實體店，德國雜貨咨詢公司LZ Retailytics的商貿事務專家奎克（Matthias Queck）對德新社分析說，這是Aldi和Lidl（另一德國著名廉價超市） 全球競爭中的又一步伐，Aldi試圖搶先佔取份額。
謹慎行事
這位專家解釋說，除歐洲外，Aldi Süd經由在美國和澳洲的扩張，無可爭辯地在競爭中佔得先機。他指出，尤其在中國，成功經營實體店絕非易事。鑑於這一背景，可以看到，Aldi先在中國提供線上服務。他認為，可以設想，南Aldi會小心翼翼，暫時少開幾家分店，以驗證這一做法是否能見效。
奎克認為，若這一方案證明有效，Aldi Süd將有能力在最短時間內大舉投資擴張。同時啟動兩家試點分店的做法顯示出了這一打算。
改走高端路線
《食品報》此前報導說，在最初於2017年在中國開設網店後，Aldi現在走出了下一步。報導稱，Aldi Süd在上海已有了第一家店鋪，而且，這個德國折扣商鋪先鋒明顯給人以高值感，注重提供中國人青睞的歐洲進口商品。報導指出，經由這一做法，Aldi能吸引相對更富有些的消費群體，就此而言，在華Aldi與這個廉價超市在其它國家的營生大相徑庭。報導說，作為第一步，Aldi Süd將至少開設10家分店，其目標是，在中期上，經營50至100家分店。
延伸閱讀：德國廉價超市 在中國走起「輕奢」路線？
《經理雜誌》報導說，在上海的首家Aldi分店計劃於6月7日開店。這家在華旗艦店不僅將向中國消費者提供人們習以為常的Aldi產品，而且店內還將設一個大型櫃台，提供新鮮水產。報導指出，加上中國，Aldi Süd目前在11個國家總共開設了6240家以上分店。
這個米爾海姆企業集團全球範圍雇員人數約14.9萬。總部設在埃森（Essen） 的Aldi Nord（"北奧樂齊"）稱在9個國家開有分店。
凝煉/王凡（德新社）
富比世公佈了一年一度的全球富豪榜，德國共有8人躋身前一百名，而他們不是「富二代」，就是商業老將。看來，德國在創業精神方面確實已經落後不少。而從行業分佈來看，汽車和零售業是德國富豪的最大搖籃。
圖片來源： Getty Images第21位：貝阿特‧海斯特（Beate Heister）和小卡爾‧阿爾布萊希特（Karl Albrecht Jr.） 259億美元
他們是德國連鎖超市集團Aldi創始人之一卡爾‧阿爾布萊希特（Karl Albrecht）的子女。老阿爾布萊希特2014年7月去世，享年94歲。繼承他遺產的這雙兒女也通過接過德國首富的頭銜。二戰之後，卡爾與弟弟提奧（Theo Albrecht）一手創立以物美價廉為宗旨的Aldi超市。1961年，兄弟兩人「分家」：卡爾專注於德國南部市場（Aldi Süd），提奧則接管北部(Aldi Nord)和歐洲其他地區業務。貝阿特‧海斯特自己從未在Aldi Süd工作過，小卡爾則曾擔任多項職務，後來因病退出管理層。兩人掌握一項以他們母親命名的基金，據估計掌控Aldi Süd至少75%的股權。
第34位：小提奧‧阿爾布萊希特(Theo Albrecht, Jr.)及其家族 203億美元
顧名思義，小提奧就是Aldi家族另一位大家長提奧的兒子。1971年，老提奧遭遇綁架事件後，設立一個基金會，掌握Aldi Nord的資產。2010年，老提奧去世，享年88歲。與其他阿爾布萊希特家族的成員一樣，現年65歲的小提奧與其家人也非常低調，幾乎從不在媒體上拋頭露面。
第38位：蘇珊‧克拉滕（Susanne Klatten） 185億美元
與排在前面的Aldi家族傳人一樣，富比世總排名第38位的蘇珊‧克拉滕也是一名「富二代」。作為寶馬公司的繼承人，53歲的克拉滕及其弟弟斯蒂芬‧科萬特（Stefan Quandt）共同擁有幾乎50%的寶馬股份。雖然並非白手起家，蘇珊‧克拉滕也絕非坐吃山空的紈絝子弟。她大學主修經濟學，擁有MBA學位，曾幫助化工製藥集團Altana成功躋身世界一流行列。
第39位：喬治‧舍弗勒（Georg Schaeffler） 181億美元
喬治‧舍夫勒與其母親瑪麗亞（Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann/圖右）是舍夫勒集團的主導人物。該集團是滾珠軸承製造的世界領頭羊。舍夫勒集團的起家與納粹頗有淵源，也曾為該家族企業歷史上的一個污點。但是，此後喬治的父親（也叫喬治）在1949年發明滾珠軸承，成為企業的「搖錢樹」。世界金融危機爆發時，舍夫勒集團正忙於收購汽車配件巨頭大陸集團（Continental），一度陷入困境，幾近破產。但此後隨著汽車工業的復甦，舍夫勒也終於度過難關。在2009年2月1日到2015年11月1日之間，大陸集團的股價增長20倍，喬治及其母親的資產也「水漲船高」。
第47位：迪特‧施瓦茨（Dieter Schwarz） 164億美元
迪特‧施瓦茨（76歲）的父親約瑟夫在上世紀30年代創立施瓦茨集團，目前該集團下轄Lidl和Kaufland兩大德國超市品牌，年收入高達860億美元。近年來，施瓦茨集團在歐洲其他國家也大展拳腳，甚至計劃在2018年進軍美國市場。施瓦茨家族在上世紀90年代曾是富比世富豪榜中的常客，但在1999年，卻因為疑似將家族資產轉移到一家慈善基金而被剔出榜單。2013年，富比世研究顯示施瓦茨基金會是一家部分具有慈善目的的有限公司，而非純粹慈善基金會，因此迪特‧施瓦茨重新回到富豪榜中。
第48位：史蒂芬‧科萬特（Stefan Quandt） 156億美元
與他的姊姊蘇珊‧克拉滕（圖右）一樣，史蒂芬‧科萬特的財產主要來自繼承家族遺產：他擁有25.6%的寶馬股份。目前他和蘇珊都是寶馬監事會成員，斯蒂芬還是副主席。他在卡爾斯魯厄工大學習經濟和工程，畢業後曾一度在香港工作。除了寶馬股份之外，他名下還擁有多家公司，業務涉及電子身份認證、太陽能設施等多個領域。
第51位：米歇爾‧奧托（Michael Otto） 154億美元
Hermes快遞？MyToys.de？生活在德國的人也許都接觸過這些品牌，但也許很多人不知道的是，它們的母公司都是德國奧托集團。該集團自稱是亞馬遜之後的全球第二大網路零售商。創始人維爾內爾‧奧托（Werner Otto）最初只是在漢堡開設了一家郵購公司，而今天這個家族企業的業務範圍包括零售、房地產和金融服務等。維爾內爾的兒子米歇爾目前是監事會主席，此前曾擔任集團總裁長達26年，直到2007年退休。米歇爾本人還是一個知名的環保主義者，為保護易北河環境設立了專項基金。
第82位：海因茨‧赫爾曼‧蒂勒（Heinz Hermann Thiele） 117億美元
上世紀80年代中期，海因茨‧赫爾曼‧蒂勒接管位於慕尼黑的克諾爾集團（Knorr-Bremse Group），此後該公司成為世界領先的鐵路和商用車輛剎車系統製造商。2014年營業額達到57億美元。出身貧寒的蒂勒現年74歲。他在大學攻讀法律，60年代加入克諾爾集團的法務部門，此後一路高昇。克諾爾家族後人決定出售集團股份時，蒂勒在德意志銀行的支持下接盤成功。2007年，蒂勒退出一線工作，但依然主持監事會。不過他已經宣佈將在2016年3月徹底退休，專注於家庭生活。蒂勒為人固執，公司中不少高層經理都因為無法與其共事而走人，甚至包括他自己的兒子在內。
