德國政府被指扣壓航空安全訊息
2015年4月27日
（德國之聲中文網）多家德國媒體援引德國外交部一份內部報告報導說，2014年7月，柏林政府掌握有關於處於交戰狀態的東烏克蘭空域對客機構成高度危險的明確情報，但未根據相關訊息向本國航空公司示警。
2014年7月17日，載有298人的馬來西亞航空公司一架波音777客機在戰火頻仍的東烏克蘭墜落。墜機原因被認為是被一枚地空導彈擊中。烏克蘭和西方國家懷疑，親俄羅斯的東烏分離主義分子發射的一枚俄制導彈擊落了該機。莫斯科政府則認為烏克蘭空軍是責任方。根據西德意志電台、北德意志電台及《德德意志報》6個月的聯手調查，該架客機「幾乎可以肯定」是被一枚從分離主義勢力控制地區發射的俄制白楊M1型地空導彈擊落。
機上乘客有三分之二是荷蘭公民。因此，荷蘭有關當局也領導實施調查，迄今尚無結果。
德外交部：局勢極其堪憂
根據多家德國媒體的這一報導，2014年7月15日，在馬航MH17空難發生前兩天，在一份所稱的「熱線報告」中，德國外交部稱東烏蘭局勢「極其勘憂」。在這份標有「VS（工作需要）」級的文件指出，局勢堪憂的原因是，一天前，一架在6000多米高空飛行的烏克蘭安東諾夫—26型軍用運輸機被擊落。外交部的這份文件指出，這顯示情況出現「新變化」。
對軍事專家來說，在6000米高空擊落飛機是一個明晰的訊息：在更高空域飛行的目標也能夠被擊中，即對客機構成危險。德國多家媒體的這一相關報導指出，德國聯邦情報局也曾多次在其每日報告中警告說，東烏衝突地區空域的飛行安全「已不存在」。
漢莎未獲通知
通常情況下，民航公司應立即被告知改變了的安全局勢。但是，在馬航MH17客機遭擊落事件發生後，情況完全相反。在多家德國媒體聯手調查後發表的這一報導指出，漢莎航空公司一名發言人表示，「事實是，我們未在7月17日之前收到過來自當局的任何相關訊息」。報導稱，漢莎一名知情者強調，如果聯邦政府發出過關於局勢出現「新變化」的警告，漢莎肯定不會再安排飛越東烏克蘭空域。
多家德國媒體的調查結果顯示，在馬航MH17客機墜毀當天，3架漢莎客機也曾飛經相關空域，其中一架只在馬航客機前20分鐘。
凝煉/樂然（德新社，路透社）