印度經濟正在蓬勃崛起，德國東部則可以從中受益。身兼聯邦政府東部建設專員的德國交通部長蒂芬澤親自發起了這次印度招商行動，但是由於日程安排上的原因，他只能用影片錄像的方式在新德里為德東地區吸引投資作宣傳。

蒂芬澤在影片講話中稱讚印度對於德國而言是一個特殊的國家，兩國之間擁有許多共同點。

不過，生意場上光說好話是沒有用的，人們需要的是實打實的數據。德國交通部國務秘書達爾德魯普表示，數據分析也顯示，德東地區是大有可為的，"德東地區是人們聯結歐洲市場的理想地點。投資條件優惠。比如薪水水準較低。此外，人們還可以結合所有德國的優勢，加以改善組合。"

德國政府認為，德東地區對於印度投資者尤其具有吸引力，而這一論點也得到了畢馬威審計公司一項最新研究的支持。德國東部各州是東西歐內成本最為低廉的生產基地，同時該地區又具備技術密集型的上升型產業，比如能源，汽車，通訊，製藥等，這些都特別符合印度的需要。來自印度工商業協會的科裡表示，目前，印度比以往任何時候都更需要通向世界的道路，"在過去五年裡，印度產業界開始充滿自信的在世界範圍內展開經營活動。印度企業收購公司，開始合資建廠，供應全球市場。對於印度的對外投資而言，德東地區在歐洲是非常具有吸引力的。"

來自德國的客人們竭盡全力進行推銷。德東地區的政府機構辦事靈活，投資優惠在歐盟內位居前列，勞動力價格僅為西德地區的30%到40%，工人工作意願強 ，並且擁有最新標準的基礎設施。

已經有20家印度企業在德東地區投資。在新德里，孟買和馬德拉斯的招商工作結束之後，會有更多公司跟進。印度人對在德國投資顯然頗有興趣，但同時也有疑慮，比如德東地區的勞動力成本是否會迅速上升？投資者能獲得有效期多長的商務簽證？政府和勞工對於裁員措施會有何反應等等。

德國方面對這些問題作出的回答是，政府和相應機構正在努力消除負面因素。鑑於德東地區的高失業率，因此在很長一段時期之內，當地的勞動力成本依然會維持在較低的水準。還有問題沒有得到回答嗎？德國交通部長蒂芬澤在他的影片講話中已經說過，他的大門永遠敞開，他對印度在德東地區的投入表示由衷高興。

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