（德國之聲中文網）據德新社、《明鏡》線上等德國媒體報導，德國內政部正在推動聯邦政府採取措施，盡快將移動通訊網路中的中國零件移除。

消息人士對媒體透露，社民黨籍的內政部長費澤爾（Nancy Faeser）提出，希望到2026年基本實現"核心網路"無中國組件的目標。此外還計劃在交通運輸網路中逐步淘汰華為和中興等中國生產商的零件。

媒體獲得的一份內政部文件指出，德國的5G網路對華為和中興產品存在"嚴重的結構性依賴"。這與德國政府欲在關鍵領域"去風險"的中國戰略背道而馳，因而"迫切需要"採取行動。

不過有關部門也承認，立即移除所有中國廠商的零件將嚴重影響網路營運，因此並不可行。內政部計劃分兩步走：首先，自2026年1月起禁止德國市場的三大移動營運商德國電信、沃達豐和 Telefónica在其核心網路，即涉及用戶數據的小型計算中心使用華為和中興產品。

作為第二個步驟，內政部將與營運商簽訂一項公法條約，規定不在所謂的"入口網路"，包括移動通訊基站使用中國制零件。目標是，到2026年10月將全德網路中國零件的比例降至25%。

內政部的方案在政府內部得到的並不都是支持。由自民黨領導的數字化部本周三表示，就此聯邦政府尚未做出決定，並指出涉及5G網路建設中的關鍵零件，德國迄今執行的"高標準嚴規定"，已被證明是行之有效的。

德國電信：短期內難做到

事實上，在"核心網路"部分，三大營運商確實已經基本實現了淘汰華為、中興零件的目標。不過在"入口網路"部分，仍在大量使用華為的技術和零件。

德國電信對媒體表示，至2026年秋季更換所有中國零件的時間表"與現實脫節"，因為短期內無法找到足夠的替代供應商和工程技術產能。德國電信以英國為例指出，那裡用7年時間更換中國零件的計劃也被證明難度很大。

本周三，華為發表聲明表示，"反對將網路安全評估政治化"，稱這種做法將對德國的數字化轉型造成負面影響，阻礙創新，並大大提高網路營運商的建設和營運成本，從而增加德國消費者的負擔。聲明稱，華為是一個"提供創新技術、安全記錄良好的可靠供應商"。

中國外交部發言人毛寧周四在例行記者會上回答有關德國禁用華為、中興設備的問題時說："我們一貫反對任何國家將經貿科技問題政治化，我們認為各國都應當為各國的企業提供一個公平、非歧視、透明的營商環境。"

德國數字化部對媒體強調，重要的是，覆蓋德國全境、穩定、快速和價格可支付的網路通訊服務必須得到保障，而移動營運商必須對其網路保有支配權。

根據內政部的計劃，具有重要安全意義的地區的網路中應完全移除中國零件，這包括首都柏林以及德國電信總部所在地波昂-科隆地區，後者也是眾多聯邦部委機構所在地。此外，銀行集中的金融中心法蘭克福和經濟重鎮慕尼黑及周邊地區也可能受到波及。

 

（德新社、法新社、明鏡線上）

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