海上風力發電站是德國能源轉型規劃的一部分。按照規劃，到2030年，德國海上風電的裝機總容量將超過目前核電站的總容量。

不過，德國的海上風電依然任重道遠。目前，德國營運中的海上風電站只有一座，位於波羅的海；此外在北海還有兩座正在建造。而在一年前，北海上已經建成一座試驗性的風電站，工程人員希望從中汲取相關經驗。

儘管德國在風電領域全球領先，但是在海上風電站領域卻有些落後。投資者對這類昂貴的工程望而卻步，而政界似乎也並沒給予投資者以支持，相反卻惹惱了投資者。德國聯邦風能協會主席阿爾貝斯(Hermann Albers)抱怨道：

"這些人先是決定重新轉向核能，沒過幾個禮拜又突然推翻這個決定，然後說要能源轉型，宣稱要加速推動能源轉型，但同時又在辯論中設限。這對我們這個行業一點幫助也沒有。"

目前，德國政府暫時擱置了原定的削減風電補貼的計劃。一項新的法案將使得將來風電站的建造許可流程更加快捷。此外，國家還許諾為26家已經獲得開工許可的風電項目提供總額達50億歐元的優惠貸款。梅克爾總理認為，在能源轉型過程中，風電將發揮重要作用：

"今後建設項目的重點將是內陸風電及海上風電。"

海上風電的優勢在於風力條件更加優越，而且也無需考慮噪聲等環境問題；其劣勢則在於建造費用相對高昂。2010年，全德國22000座風機的發電量佔全國總發電量的6%，其中，絕大部分來自於內陸風電。全國各地還在不斷新建風電項目，與此同時，這些項目也遭到不少居民的反對。他們認為，風機割裂了風景，旋轉葉片投下的陰影構成了視覺污染，轉動的噪音構成了聽覺污染，而風機高處夜間閃爍的安全燈同樣很惱人。

目前的技術已經能夠將風機建造高度提升到200米，也就是說，將來風機很可能會出現在森林上空。在柏林近郊的渡假勝地萬德利茨(Wandlitz)，就有類似的計劃。當地的民意團體代表拉丹特(Jana Radant)對此持反對態度：

"民意組織反對的不是風電，而是反對在應該受到保護的林區建造風電站。萬德利茨森林覆蓋率很高，許多都是山毛櫸木。這在德國是不多見的。"

德國自然保護局估計，修建一座風力發電機，用地最多可達1公頃。德國聯邦風能協會則指出，全德國的土地中，大約2%適合建造風力電站。如果這2%的土地全部用來建造風機，將可以滿足全德國65%的用電量。

德國將來究竟該怎樣發展風電，海上還是內陸，目前，各方似乎還未就此達成一致。工業界出於成本考慮，傾向於修建內陸風電站，而政界則希望風機出現在海上，那裡不會有抗議的居民。

作者：Bernd Grässler 編譯：文山

責編：李京慧