1861年9月23日，羅伯特.博世（Robert Bosch）誕生在德國南部烏爾姆附近一個富裕的農民家庭裡，在他那12個兄弟姐妹的大家庭裡，他是第11人。1876至1879年，他參加了精機械工專業的職業學習。後來先後在德國、英國和美國的精機械加工工廠工作。

1886年11月11日，用父親遺產1萬馬克，他在斯圖加特開辦了「精機械和電子技術工場」。這就是跨國大企業博世的前身。那年他才25歲。1887年，他跟安娜蒂結姻緣。這段婚姻持續了40年，1926年離婚。婚姻的果子是一個兒子，兩個女兒。他的兒子也叫羅伯特，因此，後來他就成了「老羅伯特」，他的兒子是「小羅伯特」。

老羅伯特並非一帆風順。比如，1891年，他的公司在經濟危機中幾度瀕臨破產。然而，隨著汽車熱的興起，公司也迅速興旺起來，並且很早就國際化了。1899年，他就在法國建立了第一個國外營銷公司。1909年，公司就已經進入了中國，加入了最早進入中國的德國企業行列。1914年，公司的國外銷售額已經佔據了全部營業額的88％。

公司業務的發展和國際化當然首先要歸功於產品的塑造。1902年，博世發明了用於汽油發動機的高壓磁點火器，走出了關鍵的一步。20世紀30年代，博世公司不斷擴大領域，1931年開始生產電動工具，1932年開始生產收音機零件，1933年開始生產電冰箱。

老羅伯特是個另類資本家。1906年，他就在他的企業裡開始實施8小時工作制，他支付的薪水比同行們都高。於是，他被人們稱為「紅色羅伯特」。用老羅伯特的話說：「我過得好，是因為我給我的工人多。」1916年，博世贊助了2000萬馬克，用於教育等公益事業。1918年，他提出僱主與工人代表構成的企業委員會應該擁有更多的發言權。1920年後，他為廠裡的工人建立了許多慈善設施。1936年，他出資在斯圖加特建立了羅伯特-博世醫院。

紅色羅伯特並沒有因為他的紅色而不發。他的企業在1906年就已經擁有562名員工，1917年達到了7000人。1937年，博世改製成有限公司。二次大戰期間，博世跟許多德國企業一樣，投入了為納粹生產軍工產品的行列，進一步擴大起來。但這時，老羅伯特已逐漸退到了二線。

1942年3月12日，老羅伯特去世。企業的領導權落入了外人手裡，當時是瓦爾茨和瑪爾台爾，以後還有麥爾克勒等人。老羅伯特的獨子小羅伯特只在1954年被任命為總經理。沒多久，就被認為不稱職而再次被瓦爾茨等替了下去。

不僅在企業領導權方面，而且老羅伯特之後博世的股權也是獨特的。1964年建立了羅伯特-博世基金會。這個基金會擁有博世有限公司92％的股權。這是德國最大的企業基金會之一，它把它所獲得的公司贏利投入於公益事業。至2001年底，該基金會共為公益事業支出了約5.4億歐元。

老羅伯特的後人，家人總共只佔有8％的股權。這些家人是兒子小羅伯特，女兒艾娃，還有老羅伯特的8個孫子女。

然而，無論是基金會還是老羅伯特的後人都沒有公司業務的決定權。公司的權力握在羅伯特.博世工業託管兩合公司手裡。這個公司只佔千分之一的股權，但同時握有所有的權力。這個公司由兩名無限股東和6名有限股東構成。其中一名無限股東就是今日的博世總裁朔爾。

博世的家庭成員中，現在只有一人坐在公司領導班子裡。這位就是今年45歲的克里斯朵夫.博世。他當初讀的專業是林業。對走老羅伯特的道路，他根本就沒有興趣。他說，他按他的爸爸小羅伯特的話去做：「走自己的路，而不要走公司裡那條舒服的路。」

只有一點對於小羅伯特來說是肯定的。他曾對商報說：「家庭將長期抓著他們的股權。」就這家庭抓著的8％的股權，就足以使博世家族每年仍然排在德國巨富的前列：他們的財產值2003年初為29億歐元。

博世早已是世界級的大企業。在汽車零配件方面，它是世界第二。在電動工具、家用電器、自動化技術等方面，它的地位也相當高。它在全世界有22.6萬名員工，2002年的營業額達350億歐元，其中在外國創造的營業額佔了72％。2002年的公司利潤為6.5億歐元。

博世於80年代中期再次進入中國市場，在中國總投資額已達6億多美元，在中國擁有8590名員工。它在中國建有很多子公司和代表處，地點包括上海，蘇州，南京，無錫，長春，杭州，香港。

（平心）