（德國之聲中文網）德國聯邦內政部長澤霍費爾（Horst Seehofer ）表示："我一直說我們的移民政策也是非常人道的，我們不會讓任何人淹死。"如果一切都如所商定的那樣，"我們可以接收在義大利獲救25%的難民，這個數額不會超出我們的承受能力。"澤霍費爾接著說，到目前為止，聯邦政府已接收了在義大利獲救難民的大約四分之一。
德國內政部長澤霍費爾願減輕義大利的難民負擔圖片來源： picture-alliance/dpa/P. Kneffel 這位德國內政部長表示，現在是告別"痛苦進程的時候"了。因為最近幾年來，每艘進入義大利港口的難民船上的難民都被單獨分配給歐洲各國。
在馬爾他舉行會晤
據聯邦內政部公佈的消息稱，在過去的12個月中，共有561名乘船逃亡的難民經義大利來到德國。就在歐盟內部分配乘船難民問題的解決方案，可能不久後會取得一些進展。馬爾他政府已經邀請德國、法國、義大利、歐盟理事會輪值主席芬蘭和歐盟委員會的代表於9月23日前往馬爾他首都瓦萊塔舉行會晤，就難民的臨時分配配額進行磋商。
澤霍費爾曾建議先將難民送到北非的所謂"登陸平台"，並在那裡處理其庇護程序。但是此次會晤暫先不會討論這一建議。澤霍費爾承認，"為此需要一、兩個北非國家來協助實施，但是現在還找不到合適的國家。"
該建議將在10月提交給歐洲理事會。 澤霍費爾說："希望屆時能夠有其它國家加入"。
義大利和馬爾他最近一再禁止載有獲救難民的船隻進入其港口。這導致難民經常被迫在船上滯留數周。
如今，德國是歐洲接受難民最多的國家，有97萬難民申請者生活在這裡。2015是難民人數創下紀錄的一年，總理梅克爾的「開放邊界」政策引發長期的激烈爭議，直到今天。
圖片來源： picture alliance/dpa/AP/O. Matthys2014年下半年，隨著敘利亞戰爭進入第四年、伊斯蘭國在敘北部攻城略地，敘利亞人民開始大規模的逃離該國。與此同時，其它國家如伊拉克、阿富汗、厄利垂亞、索馬利亞、尼日爾和科索沃的民眾也開始因暴力和貧困而踏上逃亡之路。
其實，自2011年起，就有大批敘利亞難民聚集在鄰國土耳其、黎巴嫩和約旦邊境的難民營。到2015年，難民營已人滿為患，再加上人們時常無法找到工作、或為子女提供教育的機會，越來越多的人決定繼續踏上逃難的道路。
2015年，估計150萬人步行從希臘前往西歐，即所謂「巴爾幹路線」。根據申根協定，歐盟內部基本上是可以無邊檢自由行動的。然而，由於大批難民前往更富有的歐盟國家，申根協定也受到質疑。
與此同時，數以萬計的難民試圖跨越地中海來到歐洲，許多人因船隻嚴重超載而葬身大海。
歐盟外部邊界的沿線國家採取措施應對難民潮。匈牙利、斯洛維尼亞、馬其頓和奧地利修建起鐵絲網。難民法收緊，多個申根國家引入臨時邊界檢查。
2015年9月，德國總理梅克爾在巴爾幹路線國家情況緊張之下作出所謂「開放邊界」的決定，此後在德國國內引起巨大爭議。到2016年9月，德國在與奧地利的邊界也引入了臨時邊檢。
2016年初，歐盟與土耳其簽署協議，抵達希臘的難民可被送回土耳其。
截至2017年底，根據聯合國難民署的統計，德國生活著97.04萬難民申請者，超過了法國或瑞典。當然，如果與人口規模相對比，德國每1萬名居民接收117名難民，排在瑞典（241名）、馬爾他（174名）和奧地利（131名）之後。
在創紀錄的2015年，有89萬名難民入境德國。自歐盟與土耳其難民協定以及巴爾幹路線（如圖）關閉後，人數不斷減少。2016年為28萬，2017年近18.7萬，接近2014年的水準。2018年1-4月，德國有約5.5萬名難民申請者登記註册。
目前在希臘生活著近3.3萬名難民，在義大利生活著約16.7萬名難民，在西班牙生活著約17.5萬名難民。這三個國家被視為難民潮的前沿。在歐盟共生活著近230萬難民，約佔歐盟總人口的0.45%。
2018年1月-6月下旬，近4.3萬名難民從海路前往歐洲。2016年同期是這一數字的五倍之高。今年上半年約1千人在這一路途中葬身大海，其中三分之二是在前往義大利的途中。
2018年6月28日和29日，歐盟峰會討論難民議題，並達成一致：各成員國在自願基礎上設立封閉式的接收營，接收那些獲救的地中海逃難者。之後，再在自願的基礎上，對這些難民進行分配。一段時間以來，德國政府內部基民盟與基社盟之間就難民問題爭議白熱化，峰會結果所帶來的歐盟層面一致或將對德國內政情形有所緩和。
李京慧/王凡 (法新社、德新社)
