（德國之聲中文網）按照菲律賓的說法，派格阿薩島（Pagasa Island，中國稱中業島）是該國巴拉望省的一部分。因此，菲律賓從巴拉望省將居民遷至派格阿薩島上，並派駐軍隊。就在距離這裡僅25公里的南中國海（菲律賓稱西菲律賓海）渚碧礁，中國正在修建軍事據點。菲律賓海軍上將洛佩茲（Alexander Lopez）表示："中國修建大規模設施，稱合法且以民用為目的，但如有需要，也可用於軍事目的，這令人十分警惕。"
渚碧礁上的設施已初見規模。在其它島礁上，飛機跑道正在建設中。越南也採取類似行動。南沙群島（國際稱Spratly Islands）、西沙群島（國際稱Paracel Islands）的衝突情勢不斷醞釀。據估計，南中國海蘊藏著豐富的油氣資源，此外還有漁業資源。然而，這也是一場關乎控制與權力的爭奪。在菲律賓看來，中國想要獲得全部控制權，令人憂慮。
亞洲基金會（The Asia Foundation）專家魯德（Steven Rood）持相同觀點："如果某一方對整個區域提出主權要求，那將不再有航行自由。任何想要通行的一方，都必須請求許可。"
最新的衛星圖片顯示，中國正在南中國海爭議海域填海造地。據信中國新建的人工島主要將被作為軍事用途。
圖片來源： CSIS Asia Maritime Transparency Initiative/DigitalGlobe由「亞洲海洋透明計劃」（AMTI）所提供的這組位於斯普拉特利群島（中國稱南沙群島）西部的永暑礁照片顯示，挖泥機已經造出一片跨越整個島礁的土地，全場約為3公里。中國在斯普拉特利群島其它島礁上還有六個已頗具規模的造島項目。菲律賓也聲稱擁有該地區主權。
中國在永暑礁上的造島項目始於2014年8月，主要的陸塊已經在11月完成。這張攝於4月11日的照片顯示出中國正在建設一條飛機跑道。「亞洲海洋透明計劃」認為其最終總長度將達到3.1公里，足以讓任何中國軍機降落。
這張於去年11月拍攝到的照片顯示，永暑礁上正進行工程項目。據報導，該島礁已經設有能停靠一架直升機的停機坪、300米長的碼頭，以及足以容納軍用坦克、軍營和炮台的港口。
外界此前猜測，北京可能會在赤瓜礁上建設機場跑道。直到2014年初，赤瓜礁上唯一的人造設施只有一小塊水泥平台，上頭設有通信設施、守備建築和碼頭。如今赤瓜礁已成為佔地10萬平米的島嶼。
2015年初，中國在同樣位於斯普拉特利群島的美濟礁進行填海造地工程。專家表示，近期該島礁南部的入口擴大，以及中國海軍軍艦被目擊出現在該海域，顯示這個島礁可能被作為軍事基地。
南熏礁的重大工程始於2014年，目前已經填海造出11.4萬平方米土地。衛星圖片顯示出島礁上的工程進展迅速。2014年3月時（左圖）該海域幾乎空無一物，同年8月（右圖）已經出現人造島。
「亞洲海洋透明計劃」指出，中國自2003年在南熏礁已設有守備部隊。南熏礁上還設有一個大型補給平台可供船隻停靠。專家表示，島礁上新設的方形建築可能為防空觀測台。
如圖所示，填海造地的工程首先得從海床挖出沙土並堆置在礁石上。等到土地高於水準面，遮擋住底部的礁石後，再將表面的沙土推平。施工人員接著會以水泥護欄環繞人造島的四周，防止海水侵蝕或風暴潮，接著展開建設工程。
中國對蘊含豐富石油和天然氣資源的南中國海多數海域提出主權申索，每年價值約5兆美元的貿易商船會經過該海域。美國太平洋艦隊司令近日表示，中國正在南中國海「建造沙土長城」，引發外界對其主權目的的嚴重擔憂。北京則稱對南中國海的主權聲明有歷史基礎，反對美方介入。
美國如今也表示憂慮，並謹慎地對盟國菲律賓予以支持而小心不要火上澆油，並謹慎地警告中國不要過度顯示力量。
中國強調歷史歸屬，以古代海圖為證據，證明其主權。然而，這又說明什麼呢？越南也有類似的證據，不過是有利於越南一方的。
如今，約200名菲律賓人生活在派格阿薩島上。有9個孩子的母親蒙多薩表示，她並不擔憂："自從我們到這裡以來，中國人還從未露面。最多是在海岸附近捕魚，還從來沒上過島。"
派格阿薩島上每天供電4小時。附近的渚碧礁則大為不同。蒙多薩說，那裡整夜燈火通明。中國對宣示主權十分急切，建築工程晝夜不停。
