隨著中國大陸居民生活水準不斷提高和旅遊限制的逐漸放鬆，大陸掀起的出境旅遊熱一浪接著一浪。先是到新馬泰感受亞熱帶風情，接著在韓國日本一盡瘋狂購物之樂，如今，他們又迷上了散發著浪漫和詩情畫意的古老的歐洲大陸。位於北海和阿爾卑斯山之間的德國已經成為中國遊客前往歐洲的第三大目的國。

據德國統計局的數據，2004年赴德的中國遊客達78萬9千人次，比2003年增加了36.5%，與5年前相比更是差不多翻了一倍。這無疑體現出中國市場強大的後勁。德國黑森州旅遊業負責人比澤女士向我們介紹說，2004年大約有80萬名中國客人在德國的飯店或旅館留宿，比94年增長了171％。儘管現在中國旅客人數還落後於日本，但以其強勁的增長勢頭來看，只需若干年的時間，中國遊客的數目就會達到甚至超過來自日本的遊客。

這都要歸功於2002年的中德簽署的ADS旅遊協議。德國是歐洲首先獲得中國的ADS (Authorised Destination Status)，也就是「境外旅遊核准目的地「資格的國家，最早對中國旅遊團開放。隨後，歐洲的其它國家也紛紛向中國國家旅遊局申請目的地資格，並在2003年10月底草簽了關於旅遊目的地國地位的諒解備忘錄。只要持有歐盟成員國頒發的簽證，中國旅遊團就可以在這些成員國內自由旅行。

為了提高德國在歐洲國家中旅遊資源的競爭力，除了推出傳統的路線，如科隆大教堂等德國有名的景點以外，旅行社還專門為中國遊客「度身訂造」一些與別不同的行程。據比澤女士的調查，除了參觀科隆大教堂等大家熟悉的景點以外，共產主義的奠基者馬克思的故鄉特裡爾也是中國人的旅遊熱點，甚至德國的一些著名工廠的生產線也得到中國客人的青睞，比如參觀賓士汽車廠和雨果波士的製衣廠等等。

旅遊線路和行程安排固然重要，而導游們的專業服務水準也同樣不可忽視。比澤女士認為訓練高素質的中文導游非常有必要。

2004年黑森州針對中國遊客為在德的導游們和留學生們開了一個導游培訓班，目的是訓練高素質的中文導游，以便為中國客人提供更優質的服務。另外他們還向客人們提供各式各樣的中文的旅遊閱讀材料和中文地圖，讓客人們很輕易就能得到需要的訊息，不會因為語言不通而感到寸步難行。

除了在旅遊線路和導游服務上做文章外，為了吸引更多的中國遊客，比澤女士認為，在中國國內做宣傳和推介活動也不能疏忽。在德國獲得ADS資格之前，是不允許在中國進行旅遊宣傳的。而在取得了ADS資格之後，幾乎每年都有德國旅遊的推廣活動。最近的一次是2004年11月在香港，廣州和珠江三角洲以及成都舉辦的「德國旅遊推廣會」活動。除此以外，他們還邀請中國大陸的記者和研究人員到德國，通過他們把德國介紹給中國千千萬萬的同胞。

中德的ADS協議的簽訂大大簡化了中國人赴德手續，德國駐華使館發放的簽證因此一直急劇上升。而東歐濫發簽證事件披露之後，德國媒體和政界對發放旅遊簽證的討論一直沸沸揚揚。有人質疑，ADS協議雖然簡化了遊客入德的手續，為德國帶來經濟效益，另一方面又會為偷渡者大開方便之門。

對這個問題比澤女士卻表示並不擔心，她認為，全中國11000家旅行社中只有528家得到了歐洲遊的經營許可，這對一個擁有13億人口的國家來說是個很少的數字。這些旅行社都是通過嚴格審核的。而且在ADS旅遊協議的附帶條款的監督下，她有信心，一定能保持足夠的透明度。

據世界旅遊組織的預測，到2020年，中國將成為全球第四大的遊客輸出國。出境旅遊人數將達1億人次。（潘晶）

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