1. 跳轉至内容
  2. 跳轉至主選單
  3. 跳轉到更多DW網站
媒體

德語媒體:一帶一路上的北極通道

2023年1月23日

除了陸地商道外,海上絲綢之路也是一帶一路倡議的重要內容,NTV關注了正在逐漸形成的北極通道。春節期間,什麼樣的數據可以讓人放心去旅行和探親?《法蘭克福匯報》探討了這一話題。

氣候變暖,夏天的北冰洋快可以直接航行了
氣候變暖,夏天的北冰洋快可以直接航行了圖片來源: ZDF

(德國之聲中文網)德國多媒體公司ntv注意到,中國的一帶一路倡議項目除了建設陸地交通網和所謂的「海上絲綢之路」連接印度和非洲大陸外,通過北極的航道也在中國的視野之內

「一艘貨櫃船從中國抵達德國需要25天至30天,包括普通的等候期。如果按照習近平的想法,以上時間未來可以大為縮短。習近平的想法也利用了氣候變暖帶來的好處:解凍的北極可以成為絲綢之路的一部分。到那時,通過北極的航道會短很多,貨櫃船平均可以節省10天時間,耗能成本也大幅降低。目前,只在冬季利用北極航線時才需要破冰船。」

「北極冰層融化得越多,這條航線也就更加實惠。歐洲批評人士不僅著眼於經濟利益,環保人士擔心當地脆弱得生態系統,而北極可能的地下礦藏也是不可忽略的因素。此外,該地緊鄰俄羅斯是人們的憂慮。」

文章批評歐洲旨在應對中國一帶一路倡議的「全球門戶」項目說得多、做得少,認為北極事務根本沒有進入「全球門戶」的視野。文章寫道:

「俄烏戰爭爆發後,已無法在北極俄羅斯沿岸進行投資,但斯堪的納維亞沿岸的北極區域,應越來越成為經濟戰略要地,因為正是在這裡,中國今後的北極絲綢之路會同現有的陸地商道進行會和。」

相互矛盾的數字

《法蘭克福匯報》關注春節到來,人們帶著複雜的感情慶祝這一年度最盛大節日,官方發出的訊息是,未來幾周裡,不會爆發第二次感染潮:

「數百萬人次投入春運的洪流,但中國政府認為未來幾周裡不會出現第二次感染潮,因為去年12月開始的第一波裡,80%的人已經感染。」

「周日為兔年的大年初一,在北京,數千人趕往北京以北的紅螺寺,為職業前程、健康、財富或者後代祈福菩薩保佑。一些中國人利用假期做三年來首次出國旅行。

中國旅遊部宣佈2月6日起允許組團前往國外,此類活動在新冠疫情開始後被取消。歐洲只有瑞士和匈牙利兩國在目前旅行對象國名單上,也許因為這兩個國家沒有對中國入境者要求新冠測試,而匈牙利此舉顯示沒有采納歐盟的建議。俄羅斯也在旅行對象國名單上。 」

文章寫道,「中國疾控中心周日披露新冠數據顯示,一周以來,全國醫院記錄的同新冠相關的死亡人數為12658,這樣,中國放棄清零政策以來官方公佈的新冠死亡數字上升至大約62000。專業人士認為,真實的死亡數據應高出很多倍」。

該文指出,官方公佈的數據似乎也相互矛盾:

「中國在向世界衞生組織通報1月9日至15日的數據時,稱該時段入院治療病例增長了70%。同時中國衛健委公佈的1月5日至17日的重症人數,卻下降了超過40%。」

摘編自其他媒體的內容,不代表德國之聲的立場或觀點。

© 2023年德國之聲版權聲明:本文所有內容受到著作權法保護,如無德國之聲特別授權,不得擅自使用。任何不當行為都將導致追償,並受到刑事追究。

跳轉至下一欄 瀏覽更多相關内容

瀏覽更多相關内容

跳轉至下一欄 DW熱門報導

DW熱門報導

跳轉至下一欄 更多DW報導