（德國之聲中文網）"美國在本周五宣佈將會派遣代表團參加周末開啟的'新絲綢之路'峰會。不久前，美國總統川普还向北京發出操縱貨幣的指責，現在他不再堅守這種觀點。習近平到訪佛羅里達州的海湖莊園（Mar-a-Lago），與川普会面之後，兩國的關係明顯升溫，美國媒體將此戲稱為'兄弟情'（Bromance），男性朋友之間的親密友誼。"《法蘭克福匯報》本周六（5月13日）發表的一篇文章開頭這樣描述最近的中美關係。

該報駐上海記者Hendrik Ankenbrand接著指出，現今，美國宣佈會派代表前往北京參加"一帶一路"論壇。觀察人士認為這是中國的一個外交勝利。北京之前曾多次向華盛頓發出呼籲，希望對方能夠參加到這個項目之中，但都沒有成功。文章寫道："現在，日本是唯一一個沒有參與進來的經濟大國。"

"公路、鐵路、港口和電廠，北京希望用國內外的資金進行投資，根據估計，'一帶一路'計劃中的投資規模達到9000億至1.1兆美元。65個國家願意參加北京的這個項目。貧窮國家和政治不穩定的國家，比如阿富汗和巴基斯坦，中國將提供工業支持，例如建立燃煤電廠。雖然這會給這些國家所謂的氣候拯救者頭銜引來質疑的目光，不過會幫助其打擊恐怖分子。一些富裕的國家，比如德國，得到了習近平的承諾，通過新的鐵路和港口擴大雙方之間的貿易聯繫。"

題目為 "活躍全球貿易的舞台--中國絲綢之路"（Der Welthandel soll über Chinas Seidenstraße rollen）的文章接著寫道："年初達沃斯峰會上習近平曾為全球化大唱頌歌，這次論壇上將再次舊調重彈，主題將會是讚揚全球化。這個時候，正值美國總統川普提出考慮推出新關稅限制、退出國際軍事合作以及自由貿易和氣候保護協議的時期，中國顯示出已做好準備，接替美國的領導之位的態度。"

作者注意到，俄羅斯總統普丁、英國首相梅，土耳其總理艾爾多安都亲自前往北京。但中國在西方國家中最為重要的夥伴國家--德國，總理梅克爾却缺席會議："派遣經濟部長齊普裡斯（Brigitte Zypries）的舉動說明，習近平的新絲綢之路項目在柏林心目中並非重中之重。"

據悉，德國政府想先看看這個到目前為止依然不夠清晰的項目中究竟落實了哪些計劃。與某些德國企業為了履行義務、不得不為北京的這個雄心勃勃的項目點贊不同，歐洲經濟代表向中國樂此不彼地強調所有相關者都將獲益的"一帶一路"投出了質疑的目光："幾年前，北京公佈這個項目不久，一種懷疑的聲音越來越大，即：北京為疲軟的經濟在海外尋找新的銷售渠道，並且將過剩的產能輸出到重工業國家。" 歐洲商會主席駐中國代表處負責人武特克（Jörg Wuttke）接受《法蘭克福匯報》採訪提出警告，新絲綢之路可能會是單行道。

臨時取消的行程

奧地利《信使報》（Kurier）也將關注的目光投向"一帶一路"論壇，本周六發表的一篇文章寫道，這幾個星期中國官方媒體鋪天蓋地地報導本周日開幕的新絲绸之路峰會："這個項目看起來像是一個由高速公路、鐵路、管道和海上航線組成的貿易網路。"

文章接著寫道，原計劃帶一個小型代表團參加周末會議的奧地利交通、創新和技術部長約爾格‧萊希特弗裡德（Jörg Leichtfried）臨時取消了行程，奧地利政府改組更為重要："商會對此表示不滿。這會給敏感的雙方關係帶來重創。奧地利商會對外經濟部門負責人科倫（Walter Koren）表示，中國人非常重視誠信與和諧，不臨時取消行程是一種禮貌。"

文章接著寫道，像中國這種政府對經濟擁有廣泛影響的國家，其他國家政府成員到訪對其自身的出口貿易來說相當重要。政客們扮演著重要的開門人的角色。北京甚至對外國的每個政客到訪中國的次數做出了詳細的統計。

奧中商業協會負責人章格（Georg Zanger）認為，取消中國行程的做法有些反應過度，奧地利的政客依然沒有理解經濟力量的重要性；這樣的態度會讓"新絲綢之路"拐一個奇怪的大彎，繞過奧地利，從鄰國捷克穿行而過。的確，中國人希望與16個東歐國家建立一個基礎設施擴建平台--奧地利僅拿到了觀察員的地位。

奧地利交通、創新和技術部做出了重在參與的表示，代替萊希特弗裡德部長參加會議的將是奧地利駐華大使。

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