（德國之聲中文網）《商報》發表評論稱，內政部有關在移動網路中嚴格限制中國組件的計劃雖然姍姍來遲，但也實屬必要，也凸顯了上一屆德國政府在網路安全問題上的疏忽大意。這篇題為《網路安全不再幼稚》的評論寫道：

"來自圈內人士的消息稱，聯邦政府內顯然有人希望'立即全面'禁止在安全相關領域使用中國產組件，但他們同時也不得不承認，就目前掌握的情況來看，這樣做將會導致'網路營運商受到相當大的限制'。換言之，德國政府內一些部門認為，中國組件構成了極大的風險，應當立即予以全面清除，但由於擔心網路正常運行會受到威脅，他們只好暫時作罷。

有鑑於此，現在提出的建議，儘管比此前的歷次建議更進了一步，但從安全政策角度來看，它仍只是又一個折中方案：德國政府之所以無法出台更為堅決的措施，是因為長期以來德國網路營運商一直將寶全部押在來自中國的網路技術之上，已經積重難返，而這也是因為柏林一直沒有出台明確的規定。在5G網建設方面，德國已經對中國產生了嚴重的依賴性，而解除依賴也已變得困難重重。有一點現在就可以肯定，德國將為此付出昂貴的代價。

事實上，至少在四年前，中國組件暗藏的安全風險就已顯而易見。也許今天這一風險變得更加嚴重，但即便是在當時的情況下，出台禁止或拆除中國組件的措施也完全是有合情合理的。"

評論指出，正是營運商貪圖中國組件的價格和技術優勢，以及德國政府不願得罪中國的心態，造就了今天的尷尬局面。

"移動網路營運商的做法也並不光彩。德國政府和安全專家曾一再向他們發出警告。企業內部的調查也完全可以得出這樣的結論：即來自中華人民共和國的設備會給德國網路帶來安全風險。

但儘管如此，他們仍將經濟利益置於網路安全之上。現在網路營運商一臉無辜，併發出威脅稱，政府的決定有可能會使網路建設進程被延遲，他們甚至在籌劃索賠事宜。這種做法至少令人感到費解。"

對於歐盟對中國電動車開展反補貼調查的計劃，《法蘭克福匯報》發表評論稱：

"相關措施出台的時間順序頗有幾分諷刺：上周先是歐盟委員會宣佈，將對來自中國的進口電動車展開調查，因為這些電動車涉嫌受到中國政府的慷慨補貼。而現如今，歐盟反補貼調查的幕後推手之一，巴黎卻鄭重其事地宣佈，購買電動車時的政府獎勵將會進行'調整'，今後這類補貼將不再適用於來自中國的電動車，從而構成了對本土汽車企業事實上的照顧。"

"不將國家的金錢拱手送給中國企業，並鼓勵企業在法國本土進行生產，這樣的動機當然完全可以理解。但這種公然的保護主義傾向卻是極其危險的。畢竟，最近一段時間以來，歐洲在提供補貼方面也毫不吝嗇。有鑑於此，歐洲政界與其將矛頭指向本已亂象環生的國際貿易，倒不如集中精力做好自家的功課：為所有的市場參與者改善投資環境。"

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