2019年9月10日，川普在推特上宣佈，解除國家安全顧問博爾頓(John Bolton)的職務，原因 是他和博爾頓「意見不合」。以鷹派作風著稱的博爾頓是川普的第3個國安顧問。他對許多國家都抱持強硬立場，例如對北韓、伊朗、阿富汗、俄羅斯等。

國防部長馬提斯在聖誕節前宣佈辭職。他明確表示在多項政策上與總統川普意見不同，並在辭職信中點名批評中俄。在宣佈這個消息的前一天，川普表示要從敘利亞撤軍，而五角大樓反對這個決定。

川普12月中旬在推特上宣佈，現任美國內政部長津克（Ryan Zinke）將於年底離職，成為華府第9名離職內閣官員。津克因其公款出行、政治活動和潛在利益衝突等問題正接受多項調查。

白宮幕僚長約翰‧凱利（John Kelly）在任職16個月後於2018年年底離職。2017年7月他接替了僅幹了6個月的普裡巴斯（Reince Priebus）。白宮幕僚長這個職位被認為是華盛頓最重要的職位之一。其任務就是落實總統的重要安排，為總統的各項決定提供必要的參考訊息。

2018年11月7日，司法部長塞申斯 (Jeff Sessions) 宣佈請辭，並強調他是在川普要求下做出此決定。從塞申斯宣佈通俄門調查由穆勒接手之後，多次受到川普公開抨擊。被看作是川普亲信的威廉‧巴爾(William Barr)成為新任司法部長。

美國駐聯合國大使黑利（Nikki Haley）在2018年10月宣佈將於年底卸任。在擔任駐聯合國大使期間，黑利是美國強硬對外政策言辭犀利的代言人。川普也對黑利的工作表示了讚揚。前福克斯女主播諾爾特（Heather Nauer）接替黑利成為新的美國駐聯大使。

2018年3月，川普宣布解除國務卿提勒森的職務，並由中央情報局局長蓬佩奧（Mike Pompeo）接任。川普在接受媒體採訪時說，他「自己作出了將提勒森解職的決定」，原因則是「政見不同」。他還補充說，提勒森「現在將會更加幸福」。去年11月，一度有消息稱提勒森官位不保，當時川普还親自辟謠。川普还曾說要和提勒森「智商大比拚」，以回應「提勒森曾稱川普是蠢貨」之傳言。

提勒森被解職後三天，美國聯邦調查局副局長麥卡比也丟了工作。司法部長塞申斯給出的理由是麥卡比「行為不當」，認為其在針對希拉蕊的調查工作中向《華爾街日報》提供誤導訊息。麥卡比則認為，這是對他調查「通俄門」的報復，FBI前局長柯米已經因此在去年5月被解職。值得注意的是，到3月18日，麥卡比就能達到規定工作年限，享受FBI的全額退休金。但是他的解職通知卻在兩天前下達。

白宮首席經濟顧問科恩2018年3月初主動辭職。他強烈反對川普提高鋼鐵、鋁材進口關稅的做法，積極提倡全球自由貿易。他在花費11小時試圖讓川普回心轉意、卻徒勞無功之後，宣佈辭職。他的離去也意味著川普经濟團隊中保守派勢力勝出，讓外界更加擔心美國將進一步趨向貿易保護主義，甚至開啟貿易戰。

班農是川普麾下的重要成員。自選戰期間起，這名右翼陣營的旗手人物就是川普的顧問，他支持川普“優先美國」的戰略。然而，班農在白宮也沒能呆滿一年 。2017年8月18日，白宮方面證實了班農離開川普团隊的消息。班農隨即重返他以前任職的極右翼媒體布萊巴特新聞（Breitbart News），繼續擔任執行主席。

這位53歲的前對沖基金投資人綽號「莫齊」（Mooch），擔任通訊聯絡主任僅10天。該職位此前空缺數月，然而，前海軍陸戰隊上將約翰‧凱利（John Kelly）上任幕僚長同日，斯卡拉穆奇就不得不離職。川普对斯卡拉姆齊臭名昭著的對其他高級官員的謾罵攻擊感到不悅。

這位前政府道德辦公室主任於2017年7月辭職。此前，他與白宮就川普的複雜金融資產發生爭執。據稱，肖布曾稱川普政府是個「笑柄」。

這位前白宮幕僚長上任六個月後（2017年7月）被迫離職，此前他與白宮通訊聯絡主任斯卡拉穆奇發生公開口角。據稱，普裡巴斯是白宮西翼反對任用斯卡拉穆奇的人員之一。

2017年7月，與總統和媒體關係都不好的這位白宮發言人辭職。此前，斯派塞告知川普他強烈反對任命斯卡拉穆奇為白宮通訊聯絡主任。

2017年5月，這位白宮前通訊聯絡主任被要求離職。理由是認為他沒能處理好有關俄羅斯干預美國大選的各種指責。

2017年5月，川普解雇了聯邦情報局局長（FBI）柯米，理由是他處理克林頓電郵調查不當。但批評者認為，FBI調查川普选戰團隊與俄羅斯的關係才是真正的原因。

2017年2月，川普的國家安全顧問弗林上任不到1個月就宣告辭職。他被發現曾在川普就職以前，與俄羅斯駐美大使談及美國對俄制裁，並就該談話誤導副總統彭斯。

汽車發燒友們將其稱為「超級跑車」，這款賓士油電概念跑車AMG Project One的馬力高達1000！站在這款帥氣跑車前的是賓士的CEO和F1明星車手路易斯‧漢密爾頓。

Smart EQ也是一款概念車。該車擁有自動駕駛系統，能自行充電。它充滿科技感，也保持了Smart的小巧風格。一個亮點是其透明材質的車門，採用了剪刀式的打開方式。

在這次車展上，奧迪推出Aicon概念車，該車擁有第5級（最高級）自動駕駛系統，這意味可以在任何環境下實現完全自主駕駛。這款純電車的續航裡程最高可以達到約800公里。

這款概念車（圖）復古又前衛，外型很像上世紀中期的大眾經典麵包車Volkswagen Type2，但加入了很多現代元素，是一款擁有自動駕駛系統的電動車。另外，大眾也在法蘭車展上推出I.D.概念車家族的另一款小型SUV： ID Crozz crossover。

這是斯柯達品牌旗下的首款純電動概念車，馬力300，最大續航裡程達到500公里。其自動駕駛級別為第3級。

這款概念車也是在法蘭車展上全球首發亮相，寶馬稱其為「特斯拉的挑戰者」。這款車擁有約600公里的續航能力，從0到100公里/時加速僅需4秒。

對於電動車王牌特斯拉（Tesla）而言，來側重德國本土品脾的法蘭車展似乎劃不來。這家美國車商今年沒有參展。圖為特斯拉Model 3。

在場內，車商們推出看家的概念車。在場外，環保主義者向傳統燃油車宣戰。「綠色和平」的活動人士用標牌和汽車模型提醒人們，燃油的時代行將結束。