(德國之聲中文網) 電動汽車廠商特斯拉在中國獨資建廠的計劃遇到了阻礙。《法蘭克福匯報》駐滬記者以"特斯拉的中國麻煩"為題，就此刊發評論指出，中國要找特斯拉的麻煩，而特斯拉的中國計劃如果失敗，那這家企業在全世界都會遇到麻煩。

"去年10月，來自加利福尼亞的特斯拉還自認為是引領未來的企業。這家公司是如此的自信，以至於想憑一己之力來改變中國的產業政策。與德國大眾、賓士等廠商不同，特斯拉想要在中國獨資建廠，而不是像其他外企一樣與本土企業合資。這種做法有利於防止在華高科技企業的技術流失，還能阻止中國人染指其利潤。"

"這是特斯拉進軍全球最大汽車市場的夢想，但是現在，北京當局卻威脅要讓這一夢想破滅。中國經濟主管部門要求特斯拉必須要以合資企業的形式建廠。要是雙方就此問題產生爭執，這場爭端可不會很快消解。"

"短短一年前，特斯拉創始人馬斯克(Elon Musk)還受到了中國當局的百般禮遇。但是現在，越來越多的中國初創企業將自己研發的電動汽車推向市場。這些車型不僅有著出眾的外形，而且還靠著稅收優惠等有利條件實現了比特斯拉更低的售價。2017年，中國市場的乘用車總銷量為2400萬輛。在電動汽車領域，中國在將來也會是全球最大的銷售市場，這是板上釘釘的事。要是特斯拉在中國失敗了，那這家企業可算是遇上了大麻煩。"

位於倫敦的國際戰略研究所(IISS)周三(2月14日)發布了一份報告，指出中國和俄羅斯正在對以美國為首的西方軍事優勢構成挑戰，並著重強調了中國在軍事領域的雄心。對此，多家德語報刊都在周四發表了評論。

《威斯巴登信使報》寫道：公元前6世紀，古代中國的軍事戰略家孫子就提出：兵不厭詐。當今中國最愛使用的一條詐術就是：宣稱其戰略的最高目標是自衛，而且最好能不訴諸於武力。這簡直就是瞎扯。眾所周知，當今的中國，其本身就是一系列戰爭的產物，其中包括了侵略戰、防衛戰、先發制人戰爭、以及內戰。

《新奧斯納布呂克報》則以"西方必須保持軍事優勢地位"為題，評論指出，中國不僅僅想在經濟上趕超美國，還打算在不遠的將來取代美國的軍事霸主地位。但是，這個獨裁國家的野心能否實現，則取決於西方國家是否會自我削弱。

"如今的美國以及其大多數亞洲、歐洲盟友，並不願意丟失軍事優勢。他們很清楚，自由、民主、富足與穩定的安全架構不可分割。這包括對可能的威脅作出適當回應的能力。比如反恐軍事行動，或者是在危機國家進行維和行動。而進行常規戰爭甚至核子大戰的能力，也不能被排除在安全架構之外。十年後，誰執掌中國、俄羅斯、伊朗、北韓？這個問題沒人知道。獨裁統治者追求核武器，難道只是想找點樂子？"

"只有德國是西方陣營裡的例外。德國現在的主流觀點是：和平主義好，軍事行動壞。也許是因為德國的可怕歷史，當今的德國人多少在暗自希望，德國能夠成為第二個瑞士。德國聯邦國防軍的現狀慘不忍睹，德國各界還在就北約軍費開支的下限問題爭論不休。這些，都證明了德國人正在做一場危險的迷夢。"

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