(德國之聲中文網) 柏林出版的《焦點雜誌》以"如果中國在華為爭議中較真怎麼辦？德國可以從韓國的遭遇中找到答案"為題，刊發短評指出，中國在捍衛自己利益時從來就無所顧忌，而德國很有可能成為犧牲品。

"本周，德國宏觀經濟正受到來自中國攻擊性產業政策的三重壓力。在地緣政治的權力棋局中，德國正有成為被他國利用為棋子的風險。第一重壓力：中國駐德大使吳懇威脅說，要是華為不被允許參與5G網路建設，中方將會有報復措施。第二重壓力：《紐約時報》報導，韓國樂天集團撤出中國的行動已經開始。韓國是一個很典型的例子：該國幾年前不顧中國反對，允許美軍在當地部署新型反導系統，而付出代價的則是與此事無關的連鎖商店樂天。中國官方呼籲民眾抵制樂天，一些樂天的中國門店也因'安全因素'而被迫關閉。第三重壓力：中國政府調整了汽車業的發展方向。2020年，中國政府對電動汽車的補貼政策就將停止，今後將對所有新技術持開放態度。《中國時報》報導稱，中共現在的新寵是氫能源動力。這讓德國車企感到不安：德國大眾全球生產的汽車，40%都是在中國市場銷售。"

"總而言之，德國正面臨著被地緣政治棋手利用為棋子的風險。我們德國需要自己的產業政策構想：哪些技術是面向未來的關鍵技術？誰是夥伴？誰是對手？只有一點非常明確：誰要是自己不做決定，就會被他人決定命運。"

杜塞道夫出版的德國《商報》以"通信網路的安全必須具有最高優先順序"為題，刊發評論認為，相比剔除華為，強化認證程序以及加密措施才是確保5G網路安全性的最重要手段。

"確實，作為中國企業，華為可能會被北京當局迫使合作。即便該公司強調願意為客戶的安全利益盡一切努力，也無法違抗中國政府的意願。華為無法排除這種政治風險。因此，德國政府想要更仔細審視這一事件，這是正確的姿態。聯邦政府有意推行更加嚴格的法規，這也是合理的。但是，德國政界某些人物卻似乎認為，只要一概將中資企業排除在德國通信網路之外，就能一勞永逸地確保安全。"

"然而，事實絕不會是這樣。即便是諾基亞、愛立信等歐洲廠商，也都在中國生產。如果北京真的想要窺探我們的通信網路，中國情報機關完全可以設法滲透入愛立信、諾基亞的供應鏈。"

"不過，要提高我們通信網路的安全性，還有完全不同的途徑。其中一條關鍵途徑就是盡可能地對移動通信網路中的所有數據進行加密。技術上，這是可行的，5G技術甚至還讓加密過程變得更加方便。然而，這樣的合理計劃，卻在德國以及歐洲停滯不前，其原因並不在於華為，而在於歐洲安全機關的阻撓。他們認為，為了打擊犯罪，必須要能夠對數據傳輸進行監聽，而加密技術卻會導致監聽變得困難，甚至完全杜絕監聽的可能性。根據情報部門的說法，可以設置只開放給歐洲安全機關的後門程序。但是，後門程序終歸是後門程序，犯罪分子、其他國家屆時也可以利用這樣的後門。"

文章接著指出，另一條重要途徑則是政府監管部門對通信設備加強認證，要求廠商提供原始碼以便進行審核。作者注意到，華為已經和德國政府部門展開了這樣的合作，可是後者卻沒有對愛立信等廠商一視同仁。

"最後，德國政府還可以要求所用電信服務商必須至少使用三家供貨商的通信設備，這樣還能防止德國電信、沃達豐、西班牙電信等企業過於依賴單一供應商。這一措施興許還能讓愛立信、諾基亞獲得更多訂單，扶持歐洲的產業。目前，德國政府只規定服務商至少使用兩家供貨商的設備，這導致了電信服務商一般會在選擇華為設備後，再在愛立信和諾基亞之間選擇一家。"

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