（德國之聲中文網）"漢學家、企業家、前德國萊法州經濟部州務秘書齊格弗裡德‧恩格勒特（Siegfried Englert）打算同中國人共同收購哈恩機場，但這位來自萊茵黑森區的投資者卻與通常人們眼中的商人形象頗不相同。"--《法蘭克福匯報》周六一篇文章的開篇這樣寫道。

6月6日萊法州宣佈成功將哈恩機場出售給上海益謙公司，整整一個月後州政府宣佈交易停止。兩個月後，又有一家中德公司打算接手這塊"燙手的山芋"。而這位投資者卻不是人們眼中穿著筆挺修身西裝、四處尋找投資可能的固有商人模樣。

文章寫道，"令人無論如何也想不到的是，還沒有哪一位快70歲的老者像齊格弗裡德‧恩格勒特一樣如此和善，而且還喜歡扎一條印有圖書的領帶，他如此愜意的出現在萊茵蘭-普法爾茨州小鎮阿爾蔡（Alzey）不遠處的一個葡萄酒莊。恩格勒特就住在那裡。他是漢學家，是路德維希港大學東亞研究所的教授，也是前德國萊法州的經濟秘書。"

"然而正是這位1947年出生在沃爾姆斯（Worms）的恩格勒特打算作為第二個嘗試者收購負債纍纍的哈恩機場。當然，他不是一個人，而是和他的中國夥伴海航集團（HNA）。"

文章接著寫道，"無需掩蓋的一個事實是，這位朴實無華的漢學家恩格勒特顯然和這個超級經濟大國有著密切的往來。畢竟，海航的聲譽無需畢馬威或其他咨詢公司的審計。儘管如此，也依然無法防止嚴重的誤判。而在明顯涉嫌詐騙的買家上海益謙公司身上，萊法州政府必須汲取教訓。"

文章還介紹了海航集團作為嚴肅的投資者所具有的經濟實力。"包括法國、加納、巴西航空公司在內，海航入股的航空公司世界範圍超過十幾家。年初，該集團還完成對總部位於都柏林的飛機租賃商Avolon的收購……分散風險，海航集團還同時涉足對工業園區的投資。例如在德國陶努斯（Taunus）的巴特-施瓦爾巴赫（Bad Schwalbach）投資建造了一個工業園區。包括哈恩機場在內，這兩個在德國的收購案都是由恩格勒特以中德合資公司ADC的名義，代表中方參與談判。"

文章認為，恩格勒特在中國有著密切且極好的關係網。然而在這般年紀，恩格勒特為什麼還要接手這樣一個充滿挑戰和艱苦的項目的呢？文章就此引述恩格勒特的話稱，"我要利用在中國的良好關係，為哈恩機場的未來做些事。"

地質學佐證

傳說夏朝皇帝夏禹曾馴服一場巨大洪水的神話，其真實性一直存在爭議，而現在研究人員為"大禹治水"的傳說提供了一些地質學證據。德國《明鏡》線上一開篇便寫道，"考古學家至今沒有找到'大禹治水'的證據。而有關這個故事首次文字記載的出現也很晚。一些研究者懷疑，這個故事在世界的傳播是為了增強君主帝國的合法性。"

由南京師范大學地理系教授吳慶龍帶領的研究團隊在著名學術期刊《科學》上發表文章，首次呈現"大禹治水"在地質學和考古學方面的證據--至少當年曾發生過大洪水。文章寫道，"研究人員在黃河流域發現了積石峽堰塞湖潰決洪水的湖底沉積物，並通過放射性碳定年法鑑定其年代，認為夏朝開始的時間約為公元前1900年。這比中國人普遍認為的夏朝建立時間晚了200到300年。"

文章接著介紹說，"研究人員一直在為這場罕見的洪水尋求科學的答案。現在吳慶龍和其研究團隊通過文章和圖片展示了：大約公元前1920年，青海省應該發生過一場強烈地震，並引發山體滑坡。殘余壩體的高度超過現在的河流水位200多米，該堰塞湖完全堵塞了黃河長達6-9個月，最終因湖水漫溢而潰決。"

積水滿溢導致潰堤，這對居住在黃河下游2000公里的居民而言是場"毀滅性事件"。吳慶龍和他的同事們認為，該場大洪水的影響程度及時間都符合中國古籍《書經》和《史記》中的記載，與"大禹治水"及夏朝建立的年代相近，並為夏朝的建立與存在提供一項有力證據。

文章引述華盛頓大學地質專家蒙哥馬利（David Montgomery）的評論稱，"黃河河道的改變和治理需要很長一段時間。這一點上完全符合禹帝治水的故事。"

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