（德國之聲中文網）《南德意志報》本周二（11月22日）發表的一篇文章這樣形容蔚來汽車的新款電動跑車："這大概是全世界速度最快的電動汽車了，時速可達到313公里，在英國的一個秘密地點僅生產了6輛這種汽車。"本周一，蔚來汽車在倫敦推出了這款神秘的量產超跑電動汽車 EP9，人們對它知之甚少，在發布會上，蔚來汽車業沒有透露售價，作者寫道："這沒有什麼奇怪的，因為推出了這款電動跑車的公司同樣充滿了神秘的氣息。兩年前，蔚來汽車在上海成立，向其提供支持的包括中國的網路巨頭，比如騰訊、京東，還有小米。他們都希望電動汽車能夠在中國獲得成功，中國政府也有著相同的願望。"

作者Christoph Giesen指出，僅是去年一年，北京就斥資900億人民幣補貼電動汽車。今年的數字還要更高，不過問題是："迄今為止還沒有一個中國的生產商成功研製出在國際上佔據一席的頂尖產品。中國政府也因此實施了雙軌計劃。除了補貼政策外，當局也鼓勵生產電動汽車的創業公司。"

題目為"特斯拉神秘的中國競爭對手"（Chinas mysteriöser Tesla-Konkurrent）的文章寫道，很多企業選擇在矽谷扎堆，他們會用高薪從競爭企業那裡挖工程師，其中一些創業公司現在已經展開世界第二位的爭奪戰。排在第一位的是行業中的領頭羊、美國汽車生產商特斯拉（Tesla)："人們並不熟悉這些公司的名字，比如法拉第未來（Faraday Future）、樂視生態公司（Le-Eco），或是蔚來汽車（Next-EV）。"文章最後寫道，而今，蔚來汽車公司推出的新型跑車是證明中國電動汽車能力的一個成績單，顯示中國電動汽車業的能力，不僅只限於一些獲得高額補貼的公司將汽車組裝到一起而已。

摩根大通與官二代

"糟糕透頂的分析員、業務出了名的差、有午睡的習慣--在美國投資銀行摩根大通(J.P. Morgan Chase & Co.)，他們都有著高薪的仕途，他們的父母都是對這家銀行有影響力或者是重要的客戶。"《世界報》發表的一篇文章開頭這樣寫道。作者關注到摩根大通僱用中國高官子弟的新聞，摩根大通已經同意為此支付2.64億美元的罰款。作者Inga Michler寫道，美國證監會（SEC）發布的報告長達26頁，其內容的精彩程度毫不遜色於電視劇劇本："銀行工作人員將一名商業分析師的應聘者形容為'面試過的最糟糕的應聘者'。另外一名應聘者則有午睡的習慣。這無疑會讓同事們大跌眼鏡。這兩人都順利獲得了聘用。"

文章接著寫道："摩根大通在7年內在亞洲地區雇傭了200名不能達到相應標準要求的全職員工和實習生。其中逾100人是中國政府官員推薦來的。這給該銀行額外帶來至少3500萬美元的收入。內部員工將這種關係招聘稱為"子女項目"(Sons and Daughters)。"

標題為"給笨二代們的工作"（Jobs für dumme Söhne und Töchter）的文章援引美國司法部刑事部門負責人考德威爾（Leslie R. Caldwell）表示："這項所謂的'子女項目'只不過是另外一種形式的行賄。"
 

摩根大通表示已經在2013年停止了這個項目，負責的工作人員也被究責。另外，該企業對全球的招聘程序進行了改善。據內部人士稱，這種情況在歐洲幾乎不會發生，因為該地區的招聘過程相當嚴格，要經過倫敦總部的批准才行。
 

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