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德語媒體:習近平應該接電話

2023年4月22日

德國《每日鏡報》的一篇評論指出,目前中美兩個核大國發生衝突的風險很高,文章呼籲北京與華盛頓、台北對話。《新蘇黎世報》的評論則聚焦中國的「一帶一路」,表示該項目目前遇到債務違約這樣的難題。

一段時間以來,台海局勢持續緊繃
一段時間以來,台海局勢持續緊繃圖片來源: Li Gang/Xinhua/AP/picture alliance

(德國之聲中文網)「他們必須對話,越快越好。很少有兩個核大國的關係像目前中美關係這樣糟糕」,《每日鏡報》4月21日一篇題為《他們必須對話,但北京充耳不聞:習近平應該接電話》的評論文章在開頭這樣寫道。評論表示,這種情況很危險。「要阻止危機升級,就迫切需要高層之間的溝通。但問題是:中國不願意。」

作者Cornelius Dieckmann隨後回憶了1962年古巴导弹危機後白宮與克裡姆林宮建立起「紅色電話」(莫斯科-華盛頓熱線),美蘇當時達成共識:「在準備將人類推入深淵之前應該先打個電話,以確保沒有誤解。」顯然,作者認為這種熱線在當今仍有意義。

「中國和美國之間的交流冰期令人擔憂,中國和台灣之間也是如此。北京整日向台灣附近海空域派遣軍機進行威懾,假設某一天其中一架與台北派來進行驅離的飛機相撞,結果會怎樣?一場事故成為戰爭導火索?這並非不可想像。」

《每日鏡報》這篇評論還寫道,目前在外交領域的情況是:「華盛頓一再表示對高級別會談感興趣,而北京則拒絕。美國總統拜登宣稱要的是『有護欄的競爭』。國務卿布林肯表示,希望彌補2月因對中國間諜氣球不滿而推遲的北京之行。在2022年8月北京鑑於美國眾議院議長佩洛西訪台中斷與美方對話後,五角大樓據稱曾多次試圖與中國軍方官員展開對話,而北京則以靜默回應。」

另外,在北京與台北接觸的問題上也是如此。評論表示,蔡英文在2016年當選總統後立即提出與中國進行會談的提議,但中國領導人習近平至今仍斷然拒絕與蔡英文的民進黨政府會談。「台灣想要对話,而中國讓戰鬥機說話。」

作者在最後指出,雖然談判不一定總能成功,但外交談判仍是可貴的。「目前,東亞仍然更接近於和平而不是戰爭。要保持這種狀態,光是每個人都按自己的想法行事是不夠的,習近平應該接電話。」

北京將如何解決台灣問題

03:12

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「中國在一帶一路上的判斷失誤」

《新蘇黎世報》4月22日發表評論,聚焦中國在一帶一路倡議上目前面臨的難題。該報駐華記者Matthias Kamp表示,距離習近平提出「一帶一路」倡議,已經過去了十年。中國希望通過該項目擴大在世界上的經濟和政治影響力。「然而,現在許多人——其中也包括中國官員,已經沒有了慶祝的心情。其中的一個原因是不斷增加的債務違約數量。根據紐約榮鼎集團(Rhodium Group)的新統計,在2020年到今年3月期間,中國信貸機構不得不注銷或重新談判總金額達785億美元的貸款。據估計,迄今中國在一帶一路倡議下發放的貸款總額為1兆欧元。」

這篇評論隨後寫道,在債務違約問題上,也有中方自己的原因。「當然,中國的銀行家們在2013年時不可能預見到後來的全球疫情、利率上升和世界經濟放緩。但是至少在某種程度上,目前的問題也是中國自己造成的。中國進出口銀行、國家開發銀行等銀行,通常向受援國收取市場利率,這與西方多邊捐助機構不同。此外還存在相當程度的不透明性。中國通常要求貸款的接受者對付款條件保密。另外,中方銀行並不總是將貸款發放給經濟上合理的、可持續的項目。例如一條橫跨蒙特內哥羅的高速公路,60%由隧道組成,根據目前的計算,其成本約為10億美元,而蒙特內哥羅只有60多萬居民,這樣的成本遠遠超出了這個東南歐小國的財政能力。」

中國在蒙特內哥羅建造的高速公路前景難測

04:42

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文章指出,造成這種錯誤規劃的一個原因是,一帶一路首先是政治措施而非經濟措施。在政治壓力面前,有關經濟合理性的問題遭到擱置。

不過作者也在評論最後寫道,目前就給一帶一路唱輓歌還為時過早。「習近平希望堅持他的這個宏偉項目,……希望將新絲綢之路嵌入其全球發展倡議、全球安全倡議和最近提出的全球文明倡議中。因此,一帶一路將更多成為習近平戰略的一部分,即用一個更受全球南方國家影響的世界秩序,對抗傳統以西方、美國為主導的世界秩序。」

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