(德國之聲中文網) 《新德國報》以"亞洲的波濤"為題，認為中俄聯合軍演在西方輿論中掀起的波瀾未免有些誇張。

"同北約軍隊一而再再而三在俄羅斯西部邊界舉行的演習相比，南中國海的軍事動向實屬低調。莫斯科方面稱，中俄兩軍共派遣了18艘艦艇、21架飛機以及直升機、250名海軍陸戰隊士兵、15輛兩棲裝甲車輛參加演習。俄羅斯海軍發言人還強調，演習不針對任何國家，也同地區軍事政治形勢變化沒有任何關係。"

隨後作者回顧了近年來中國在南海島礁的大規模擴建工程，並強調了南海地區的重要經濟以及地緣戰略意義。"而現在開幕的中俄聯合軍演，就是在中國的這種擴張企圖之陰影下進行的。這類軍演迄今已經是第五次。我們也對冠冕堂皇的空洞說辭再熟悉不過：演習是為了深化中俄兩國海軍的友誼與合作，共同應對海洋上的安全威脅。"

"當然，同中國海軍套近乎的也不只俄羅斯這一家。美軍在挑釁之餘，也在努力尋求同中國軍隊建立良好的雙邊合作氛圍。就在一個多月前，美國海軍作戰部長裡查森上將(John Richardson)與中國海軍司令吳勝利舉行了會晤，雙方都表示，南中國海爭端只能在符合國際法的框架之下解決。至於各方對這種表態作怎樣的解讀，則是另外回事了。"

《南德意志報》則注意到了奧迪最近正與中國IT三巨頭洽談合作。文章以"通往北京的熱線"為題，指出德國汽車廠商正希望通過與中國IT企業合作來對抗特斯拉、谷歌、蘋果等美國矽谷的高科技公司。

"奧迪公司將與阿里巴巴、騰訊、百度這三家中國高科技企業展開合作。這是一項浩大的工程，但也不會令任何人吃驚。今年前8個月，奧迪的全球銷量為120萬輛，其中38.5萬輛是在中國市場銷售的。奧迪公司一名發言人說，中國人耗費在堵車中的時間超過其他國家，因此必須將一整套科技產品植入汽車之中。但是，合作目的不止於此。奧迪想要通過與中國企業的合作來與它的老對手抗衡，同時也要應對來自矽谷的新對手的挑戰。"

作者還指出，阿里巴巴、騰訊、百度三家企業都同中國政府有著良好的關係，這也是奧迪要同他們展開合作的原因。

"現在，奧迪的老對手寶馬已經同百度展開了合作，共同研發自動駕駛技術。就在去年，寶馬與百度在北京進行了無人駕駛測試：百度為一輛寶馬3系開發了一款無人駕駛軟體，隨後在北京行駛了30公里。"

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