(德國之聲中文網) 柏林出版的《日報》以"西方已死"為題，指出歐洲絕對不能被美國總統川普的貿易保護主義政策所壓榨，並建議歐洲與中國可以組成聯合戰線。
"綏靖政策只會進一步加大川普一意孤行的胃口。而且，情況有可能變得更遭。美國總統會繼續嘗試一切手段來挑釁歐盟，從而獲取歐洲人的不斷讓步。因此，歐洲此前保持強硬的做法是正確的。此前，歐盟堅持不與舉著槍的美國牛仔進行談判，這一方針不應被軟化。只有在歐洲的防護措施到位的情況下，才能開始和美國談判，從而避免讓川普的壓榨得逞。"
"但是，德國人卻再次發出了不同的聲音。經濟部長阿爾特邁爾(Peter Altmaier)對是否會實施已經宣佈的報復性關稅不置可否；來自德國的歐盟預算專員厄廷格(Günther Oettinger)還說要和美國簽一個縮水版的跨大西洋貿易協議，而當初為了反對這個協議，眾多歐洲民眾都走上街頭抗議。"
"這難道就是最終為了避免貿易戰而付出的代價？歐盟難道就應該保持沉默、同時在幕後悄悄地和美國人談判？不行！川普只會把這認為是歐洲人的軟弱。更好的方法應該是，在歐盟反制措施的保護下，組成一個全新的國際反擊陣線。歐洲人必須和中國人、加拿大人、墨西哥人坐到一起，他們也是美國貿易保護主義眼中的對象。這樣，歐盟就能夠證明自己認真對待多邊主義。相比孤軍奮戰，歐洲與中國可以共同抵禦川普。"
"此前，阿爾特邁爾以及其他親美派都阻止與中國結成共同陣線。而現在，這又成為了可能。西方已死，我們應該尋找新夥伴！在全球市場上，我們必須實現全新的、可持續的平衡。否則，就會不斷產生新的爭端，不僅僅是與川普。因此，探尋一種能夠共同與中國、美國致力於公平貿易、削減貿易差值的國際模式就至關重要。"
"對於出口冠軍德國而言，這當然非常難。但是德國不是歐盟的全部，'自由貿易高於一切'的口號也無助於解決我們與川普等貿易保護主義者的爭執，更不用說什麼'跨大西洋自由貿易協定'了。如果不能實現新的平衡，那到頭來受損的不僅僅是經濟，還有民主。"
美國商貿代表團周末在北京與中國政府舉行會談。圖片來源： Reuters/A. Wong 杜塞道夫出版的《商報》以"歐洲不應該參加川普的背信棄義之遊戲"為題，認為歐盟千萬不能被美國的威懾所嚇倒，但是也不能完全訴諸於報復手段。作者呼籲，歐洲應該盡快制訂保護自身利益的新戰略。
"捍衛基於共同規則的全球經濟秩序，這依然是歐洲的核心任務。而在今後與美國的談判中，歐洲人應當更加突出自己的巨大經濟體量。歐洲內部市場有著5億消費者，其規模超越美國。只要歐洲人能團結，即便是霸道的川普也會碰壁。最新生效的歐盟數據保護法規就是一個絕佳的例子，它表面，只要歐洲人能夠達成一致、並且對自己的實力擁有自信，就能夠將自己的標準推廣到全世界。"
"低頭不見抬頭見。美國人總有一天會再次需要歐洲。比如，在面對中國人的貿易伎倆時，歐美需要一份共同的戰略。川普届時將會需要歐洲人的協助，來迫使中國人轉變立場。"
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川普奉行「美國優先」，連盟友也不顧惜，這令布魯塞爾憤而採取反制措施。來看看雙方都使出了哪些「殺手鐧」，而企業和消費者又面臨哪些影響。
圖片來源： picture-alliance/dpa2018年3月8日，川普在幾位鋼鐵工人代表的簇擁下，簽署了徵收鋼鋁關稅的行政令。此令一出，歐盟方面立即採取行動，不久後華盛頓同意暫時「豁免」歐盟，期限為5月底。布魯塞爾鬆了一口氣，認為美國貿易戰的主要矛頭還是指向中國。
然而有川普充當「導演」，劇情總會出現大反轉：「豁免」期限未到，美國就宣佈6月1日開始對歐盟鋼鋁產品分別徵收25%和15%的關稅。美國商務部長羅斯還警告道，如果布魯塞爾選擇「以牙還牙」，可能貿易衝突會繼續升級。（圖為德國一家鋼產品加工車間）
歐盟委員會主席容克在美國宣佈徴税措施的當天這樣說道。歐盟貿易專員馬姆斯特羅姆宣佈，將向世貿組織就美國鋼鋁稅案提出申訴。不過同時布魯塞爾也向WTO狀告中國」以不公平手法要求在華歐企轉讓技術「。這位貿易專員表示，同時狀告美中兩國，說明歐盟公正，沒有選邊站。
在華盛頓宣佈徴税之前，布魯塞爾就曾威脅，如果美方堅持相關決定，歐盟就會對一些美國產品徵收懲罰性關稅，其中包括花生醬、牛仔褲、威士忌酒和哈雷機車等。相關懲罰性關稅從6月22日起已經生效。
雖然歐盟針對美國產牛仔褲的關稅已經開始執行，但是行業人士指出，這並不意味著相關服裝的價格會立刻上揚。一方面，大多數牛仔褲產地早就不是美國了；另一方面，在服裝產業，產品庫存量大，而且商家都是提前一季訂貨。簡言之，這次的懲罰關稅對服裝價格的影響非常有限。
而在食品領域，貿易關稅的影響就完全不同了。比如，在對歐盟出口玉米的國家中，美國排名第三，雖然這些玉米通常用作飼料，但是懲罰性關稅可能導致美國產玉米在國際市場上供過於求從而價格下跌，這對於農民來說可能會是雪上加霜。
在歐洲市場上銷售的美國產哈雷機車（Harley Davidson）價格目前一般在1萬5到4萬歐元之間，如果25%的關稅完全轉嫁到價格上，那麼原本售價2萬的摩托車可能會漲到2萬5千歐元。
除了鋼鋁產業之外，美國還在考慮對歐盟的汽車產業徵收最高25%的進口稅。川普表示，汽車製造這樣的關鍵產業對於」我們國家的強大「至關重要。如果真的要徵收高額進口稅，首當其沖應該就是德國汽車製造商了。
汽車製造業對於德國經濟來說至關重要，德國總理梅克爾也是法蘭克福車展這樣的行業盛會上的常客（圖為梅克爾和戴姆勒總裁蔡澈在2017年車展上）。即使美國尚未真正對德國汽車「動手」，但是中國對美國產汽車的報復性關稅已經開始對戴姆勒產生消極影響。因為戴姆勒在美國製造的一部分汽車也是銷往中國的，所以這家原本就深陷柴油尾氣醜聞之中的德國汽車製造商面臨更多損失。
