(德國之聲中文網) 杜塞道夫出版的德國《商報》以"歐盟必須保護公民數據不受政府侵犯"為題，刊發了一篇由漢堡州政府數據保護專員卡斯帕(Johannes Caspar)撰寫的客席評論。文章指出，歐洲這些年一直在談美國政府對歐洲民眾隱私數據的監視和侵犯，今後必須也要更加留心來自中國的威脅。

"長期以來，歐洲一直在深入討論數據被傳輸往美國是否可靠的問題。根據斯諾登的爆料，美國國家安全局等機關的情報行為超越了限度，這導致了公眾對美國政府的信任度急劇降低。根據歐洲法院的兩項引人關注的判決，美國至今沒有對其情報機關侵犯外國民眾數據的行為形成有效制約。歐盟的數據被輸往美國，在歐洲人心裡投下了一個前所未有的巨大問號。"

"可是，數據保護問題不能被簡化為美國的問題。保護民眾的隱私數據、尤其是防止被別國侵犯，這是歐盟的基本職責。如果無法有效保護數據不受政府的侵犯，這些數據就不應該流向那些國家。而在面對中國時，歐洲人在數據保護方面還有很多彌補性工作要做。"

文章指出，多年來，歐盟當局一直密切關注美國方面的相關行為，但是面對現在同樣開始挺進歐洲市場的中國企業，歐洲人卻缺乏相關的經驗。作者注意到，來自中國的Tiktok近期已經宣佈將把歐洲總部設立在愛爾蘭。他認為，鑑於許多跨國網路巨頭都把歐洲總部設於愛爾蘭，Tiktok進駐將進一步加大當地本已不堪重負的數據保護部門的工作壓力。

"而且，中國企業需要服從於中國的社會主義政權，因此中國的國家情報機關可以直接獲取數據。儘管美國的'棱鏡門'等項目或者法案也允許國家機關獲取美國企業的數據，但是公眾至少已經就來自美國的數據保護問題展開了廣泛討論。在一黨專政下的中國企業則受國家掌控，面對國家機關，它們並沒有市場經濟自主地位，幾乎不會以保護用戶數據為由拒絕國家情報機關或者安全機關調用數據。同時，中國還在系統性地運用數字化科技，以史無前例的方式對本國民眾進行全面監視。"

作者因此呼籲，面對來自中國的企業，歐洲必須具備同樣的批判性，不應只把眼光集中在美國政府侵犯歐洲民眾隱私之上。

德國西南部是汽車產業雲集的地區。弗賴堡出版的《巴登報》以"變化取決於中國"為題刊發社論，指出德國汽車產業的衰退於中國市場的形勢息息相關。

"2017年，汽車廠商的日子還一切如常，全球汽車年銷量高達9500萬輛，且呈現逐年增長。沒有人會以為這種好日子會有結束的一天，中國等迅速致富的國家對汽車的需求量一直在增長。"

"但是今天，這種樂觀早已不見影蹤。2019年，汽車銷量比巔峰期的2017年下降了400萬輛。而在今年，新冠疫情將進一步壓低銷量。根據專家的估測，全球汽車市場要到2023年才有可能恢復到疫情前的水準。"

"這波衰退主要是因為中國。中國是各大汽車廠商當今最重要的銷售市場，那裡的銷量從2017年的2900萬輛下跌到2019年的2580萬輛。這一趨勢的原因包括該地區的下行經濟趨勢、政府降低補貼、削減高額負債等。"

文章在盤點了德國西南地區汽車產業的裁員、節約、改革等一系列舉措後，接著指出，只要能研發出獨特的關鍵技術，眼下的困難都只是暫時的。"至少現在已經渡過了谷底：在中國，汽車銷量開始出人意料地重新強勁增長，德國產業界目前也感受到了這一點。在新冠疫情時代，相比公共交通，許多中國人更傾向於自己開車出行。"

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