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德鐵不準時、機場陷混亂:德國行路難成常態

2022年12月22日

德國火車準點率又創下新低 ,相較前兩年75%-90%的準點率,今年將近一半的車次都沒能准時抵達目的地。而德國機場最近也受到天氣和節日的影響而狀況百出,不少乘客因此趕不上飛機。

ICE停靠於柏林火車總站
ICE停靠於柏林火車總站圖片來源: Carsten Koall/dpa/picture alliance

(德國之聲中文網)以經常誤點而聞名的德國鐵路公司(德鐵,Deutsche Bahn)今年又破了不守時的紀錄,根據《萊茵郵報》引用德國聯邦政府向在野黨提供的資料顯示,在今年5月至9月期間,許多德鐵長途火車路線的準點率只有50%至60%。

德國政府在該報告中也稱「目前的準點率並不令人滿意」,例如,德國西部9月只有55%的ICE(城際特快列車,相當於高鐵)和IC(城際列車)准時運行,8月份此數據為48%。另外,在德國東部地區,9月份的數據略低於68%,8月份為63%。

準點率史上最低

在野黨基民盟/基社盟議會黨團的交通政策發言人巴萊斯(Thomas Bareiß)對《萊茵郵報》表示:「鐵路的準點率已經達到歷史最低點」。他提到,雖然在2020年和2021年,長途列車的平均準點率達到了75%至90%,但「今年大多數路線的準點率介於50-60%之間」。巴萊斯警告,如果不盡快改善現狀,那麼「鐵路運輸的巨大負擔將對商業熱絡的德國造成嚴重後果」。

顯示誤點班次的火車站告示牌圖片來源: AP

機場也一片混亂

除了火車誤點令旅客們頭疼之外,最近不少德國機場也狀況百出。本周受到惡劣天氣影響,德國最大交通樞紐之一的法蘭克福機場周一(12月19日)關閉了部分跑道,並且取消180個航班。

此外,由於適逢節日出遊的高峰期,法蘭克福機場航廈內迎來了絡繹不絕的旅客。不過機場方面並沒有為此做好準備,想通過安檢站和完成護照查驗有可能需要花上數小時,不少乘客因此趕不上飛機。一名機場發言人向媒體表示,目前混亂的局面是「各種因素的組合」。他提到,現在機場員工的病假率超過15%,再加上低溫天氣需要除冰以及大量的旅客,都會影響機場運作的情況。

法蘭克福機場是德國最繁忙的機場(資料照片)圖片來源: Michael Probst/AP Photo/picture alliance

在漢堡機場,今年暑假期間發生過的行李亂象現在終於有所改善。當時,許多遊客抱怨行李沒有按時抵達甚至遺失,一度有高達1000個旅行箱在漢堡機場的存放設施等待認領。目前丟失行李的數量已經減少,根據機場營運公司的數據,現在機場存放設施只有幾百個旅行箱。

對於德國機場亂象,航空專家薛倫伯格(Cord Schellenberg)指出,「這是一個組織問題,也是人員配置問題」。他向北德廣播公司(NDR)表示,航空公司為了降低成本而將地面服務交給供應商管理,如果他們能支付更多錢,供應商就能僱用更多人。他提到,這當然是在能征到人前提下。由於許多航空業員工在新冠疫情期間轉換跑道,現在想要把他們找回來上班是很困難的,如果要征招新員工,也必須花時間進行訓練。

(綜合報導)

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