（德國之聲中文網）每個塑膠袋的使用壽命只有25分鐘，之後它便成了垃圾的一員，它們當中只有9%的比例得到回收處理。據德國保護環境組織（Deutsche Umwelthilfe）的數字，僅在2010年歐洲境內就生產了75萬噸一次性使用的塑膠袋，這個重量相當於62萬5千輛小轎車。塑膠袋的問題是，它們要經過數百年的過程才能被真正降解，作為比較，一張紙質汽車票只需數周時間就能被全部降解。

歐盟要求禁止塑膠袋

現在，歐盟委員會希望減少塑料垃圾的數量。歐盟環保委員坡托持尼克（Janez Potocnik）提出今後在歐盟境內禁止塑膠袋的要求。本月初，他在布魯塞爾的一次會議上說，"塑膠袋是我們這個『快速丟棄』社會理念的化身。我們只很短暫地使用它們，但它們卻給環境帶來數百年的負擔。"

然而，塑料垃圾的害處不侷限於歐洲。德國自然保護協會資源政策部主任本佳德認為，在亞洲國家明顯看到，國家越富，生產能力越高，產生的垃圾量也就越大。德國國際合作協會的貢西柳斯（Ellen Gunsilius）說，像印尼和菲律賓這樣的國家雖然有足夠的資金進行生產，卻缺少垃圾處理工業。回收和處理塑料垃圾對它們而言太過昂貴。

城市垃圾高出農村一倍

在新興國家的城市裡，塑料垃圾不能回收處理的現象十分嚴重。美國科學家霍恩威格（Daniel Hoornweg）及其同事在《自然》雜誌發文指出，城市居民製造的垃圾高出農村居民的一倍。上海老港垃圾場同墨西哥城的垃圾場，誰堪稱世界之最還沒有最後的定論。但不論它們中間的哪個垃圾場，每天都新獲得大約1萬噸垃圾。

非洲國家盧安達也是塑料垃圾的重災區。該國為改變這一狀況制定了新政策：到該國旅行的人，都會被檢查行李。所有查出的塑膠袋都被收集起來並立即處理。貢西柳斯說，在盧安達這一辦法好像很奏效，但該國為檢查行李而付出的代價也非常昂貴。她說，丹麥和芬蘭的為塑膠袋上稅的辦法可能更好些。

禁止、上稅、正確消費行為

愛爾蘭政府做出決定，為每個塑膠袋上稅22歐分。本佳德說，"收稅不是為增加收入，而是為改變公民的消費行為。自引入塑膠袋稅之後，該國產生的塑膠袋減少了很多。"那裡，原來每人每年消費328個塑膠袋，現在降到了20個。作為比較，歐盟公民每年平均塑膠袋消費量是198個.墨西哥城也明令禁止了塑膠袋。如果店主無償向客人分發塑膠袋，會被處以罰款。不過這是紙上的規定，在那裡，"上有政策，下有對策"，人們對貫徹政策缺乏監督機制。

貢西柳斯也認為，光有禁令不夠，"在很多國家，塑膠袋能給自然造成怎樣的傷害，人們對此還缺乏意識。正是如此，他們沒有看到減少塑膠袋的必要性。"

作者：Daniela Corinna Späth 編譯：李魚

責編：洪沙