正在舉行的2011上海國際車展成了各大汽車生產商展示新品拓展市場的良機，也吸引了大量中國駕車族或是希望加入這一行列的人。本周末，上海車展首次對公眾開放，近15萬人次前來參觀，甚至出現爆棚現象。

中國一家"世界500強公司"的老闆徐興根（音譯）是參觀車展的觀眾之一。不過他的購車興趣不在這些最新最酷的車型，而是特別鐘意經典的一款：奧迪A6。德國大眾旗下的高檔品牌奧迪多年來一直暢銷中國。奧迪公司在全世界售出的A6車型有一半是銷往中國。而在中國售出的A6車型中，最受歡迎的顏色是黑色，而且是深色車窗。

50多歲的徐興根也是這款奧迪車的粉絲："許多中國人都喜歡奧迪。奧迪車漂亮，代表品位和氣質，特別是黑色的。"奧迪A6最早在中國主要是作為各政府部門公車，也被戲稱為"部長的士"。隨著中國新貴一族的不斷壯大，奧迪也漸漸成了有錢中國人買車的首選。"Made in Germany"德國製造象徵著傳統與品質的結合，更是符合有錢人購車的檔次選擇。

徐興根在上海車展上仔細打量了一輛銀色奧迪A6，拍了不少照片，並上車感受一下座椅的舒適程度。他最後有點愛不釋手地說，打算買一輛A6，不過不要這輛銀色的，因為"在中國，成功的標誌就是開一輛黑色A6"。

今年第一個季度，奧迪在中國售出近52000輛車，銷量同比增加了18.2%。奧迪CEO施塔勒（Rupert Stadler）在2011上海車展上表示，中國今年將成為奧迪最大的市場。

不僅是奧迪有理由為在中國的喜人銷售業績感到高興，德國其他汽車生產商如梅塞德斯、寶馬、大眾，特別是這些公司旗下的頂尖級品牌如邁巴赫、保時捷等都在中國有極佳的銷量成績。

德國汽車在中國大開銷路，也讓德國的汽車零配件供應商一同受益。德國博世僅今年一年就計劃在中國投資4億歐元，並在長沙開設了第五家分廠，以保障零配件的生產。博世在中國的員工數量將從目前的7000增至33000人。德國汽車配件老牌企業舍弗勒也加緊在中國投資。該公司中國業務負責人介紹說，在未來5年裡，舍弗勒計劃在中國投資7億美元，中國已經成為舍弗勒全球市場中的重要一個。舍弗勒除了為大眾、通用等公司提供零配件以外，也為中國汽車生產商如吉利和長城汽車供貨。

來源：法新社/ARD  編譯：謝菲

責編：文山