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"成功的標誌就是開一輛黑色A6"

2011年4月25日

上海車展上,中國本國和外國生產商競相展示自家最新最炫的車型。隨著中國中產階層和新貴一族的不斷壯大,開好車已不是什麼奢望。而大部分中國駕車族都對德國車情有獨鐘。

圖片來源: AP

正在舉行的2011上海國際車展成了各大汽車生產商展示新品拓展市場的良機,也吸引了大量中國駕車族或是希望加入這一行列的人。本周末,上海車展首次對公眾開放,近15萬人次前來參觀,甚至出現爆棚現象。

中國一家"世界500強公司"的老闆徐興根(音譯)是參觀車展的觀眾之一。不過他的購車興趣不在這些最新最酷的車型,而是特別鐘意經典的一款:奧迪A6。德國大眾旗下的高檔品牌奧迪多年來一直暢銷中國。奧迪公司在全世界售出的A6車型有一半是銷往中國。而在中國售出的A6車型中,最受歡迎的顏色是黑色,而且是深色車窗。

50多歲的徐興根也是這款奧迪車的粉絲:"許多中國人都喜歡奧迪。奧迪車漂亮,代表品位和氣質,特別是黑色的。"奧迪A6最早在中國主要是作為各政府部門公車,也被戲稱為"部長的士"。隨著中國新貴一族的不斷壯大,奧迪也漸漸成了有錢中國人買車的首選。"Made in Germany"德國製造象徵著傳統與品質的結合,更是符合有錢人購車的檔次選擇。

徐興根在上海車展上仔細打量了一輛銀色奧迪A6,拍了不少照片,並上車感受一下座椅的舒適程度。他最後有點愛不釋手地說,打算買一輛A6,不過不要這輛銀色的,因為"在中國,成功的標誌就是開一輛黑色A6"。

今年第一個季度,奧迪在中國售出近52000輛車,銷量同比增加了18.2%。奧迪CEO施塔勒(Rupert Stadler)在2011上海車展上表示,中國今年將成為奧迪最大的市場。

不僅是奧迪有理由為在中國的喜人銷售業績感到高興,德國其他汽車生產商如梅塞德斯、寶馬、大眾,特別是這些公司旗下的頂尖級品牌如邁巴赫、保時捷等都在中國有極佳的銷量成績。

德國汽車在中國大開銷路,也讓德國的汽車零配件供應商一同受益。德國博世僅今年一年就計劃在中國投資4億歐元,並在長沙開設了第五家分廠,以保障零配件的生產。博世在中國的員工數量將從目前的7000增至33000人。德國汽車配件老牌企業舍弗勒也加緊在中國投資。該公司中國業務負責人介紹說,在未來5年裡,舍弗勒計劃在中國投資7億美元,中國已經成為舍弗勒全球市場中的重要一個。舍弗勒除了為大眾、通用等公司提供零配件以外,也為中國汽車生產商如吉利和長城汽車供貨。

來源:法新社/ARD  編譯:謝菲

責編:文山

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