1886年1月29日，汽車之父卡爾‧本茨（Carl Benz)為他所製造的第一台以汽油為動力的汽車申請專利。位於斯圖加特的賓士博物館（Mercedes Benz Museum）在面積達1.65萬平方米的展區中，呈現125年的汽車發展史，展出約160件物品。除了歷史發展外，賓士博物館還向參觀者介紹賓士集團的未來遠景。

斯圖加特的博物館並沒有展出賓士在1886年為第一輛汽車所取得的專利證書，它的展出地點位於慕尼黑南部的德意志博物館交通中心（Verkehrszentrum des Deutschen Museums）。1．2萬平方米的展廳中擺放了各式各樣的車輛。除機動車外，館內還展出火車頭和自行車。

對於那些不想侷限於特定汽車品牌、而是對於汽車整體歷史感興趣的人來說，阿莫朗德國汽車歷史博物館（EFA）會讓他滿意。博物館帶領參觀者一窺汽車工業的發展史。6000平方米的展覽廳內陳設超過220件展品，呈現出當代氛圍。

辛斯海姆汽車和技術博物館（Auto- und Technikmuseum Sinsheim）的展出內容同樣不侷限於單一品牌。它是歐洲最大的私人博物館，佔地逾5萬平方米。除了老爺車、一級方程式賽車、商用車輛和跑車外，還有無數的摩托車和飛機可供參觀。博物館中展出約260輛汽車，堪稱德國最完整的汽車收藏。

跑車的愛好者們請再把目光轉回斯圖加特。快速、輕盈、智慧、強勁、激烈和堅毅，—保時捷公司如此定位其車輛。保時捷博物館（Porsche Museum）也是依照上述特質所建造。參觀者能一覽這間全球知名跑車及賽車生產商的80年製造史。

大眾汽車博物館（Volkswagen-Automuseum）將觸動所有甲殼蟲、高爾夫和麵包車愛好者的心。當然，博物館裡展出的車種不只限於上述三款汽車。除了少見的特殊款汽車外，館內還詳盡介紹各種大眾車型的歷史。大眾汽車博物館就設立在沃爾夫斯堡的大眾汽車生產廠旁，5000平方米的展示廳內陳列約130輛汽車。

慕尼黑的寶馬博物館（BMW Museum）佔地約5000平方米，展示著寶馬公司的企業、品牌和產品歷史。裡頭約有120輛汽車、摩托車和其它寶馬生產的機動車。寶馬博物館與寶馬工廠（BMW Werk)和寶馬世界（BMW Welt)相互連接，向參觀者展示寶馬集團的前景。

位於茨維考得奧古斯特‧霍希博物館（August Horch Museum）依照年代發展順序，回顧將近100年的汽車演進史。館內歷史最悠久的展出品是一輛出產於1911年的綠色霍希汽車。博物館展示了由霍希(Horch）、奧迪（Audi)、漫遊者(Wanderer)和小奇跡（DKW)所組成的「汽車聯盟」中的各款汽車。參觀者不應錯過的是東德時期最著名的「特拉班特」（Trabant, 暱稱Trabi）小汽車。

愛森納赫也是傳統的汽車生產地。自1898年開始，當地便生產和組裝汽車。愛森納赫汽車博物館（Automobile Welt Eisenach）的展出內容包括愛森納赫汽車工廠（Fahrzeugfabrik Eisenach AG）及迪克斯（DIXI-Werke）等時期的歷史。

在位於因戈爾施塔特的奧迪汽車博物館（Museum Mobile）中，奧迪集團的歷史展覽品與現代車款並列展出。這裡不僅是科技博物館，它還展示了汽車工業的經濟和社會面貌。