根據所達成的協議，公司未來每年必須減少開支5億歐元，同時，至2012年，巴符州辛德爾芬根生產基地的6000個工作崗位將不會裁減。為此，公司將實行靈活工作制，其中技術開發和計劃部門人員恢復每周40小時工作。觀察家注意到，促成此次談判成功的直接原因之一是，包括總裁施倫普在內的中高層管理人員近期來表示，願意放棄每月薪水10％。－如若付諸行動，這在德國大企業中將是破天荒第一次。

協議一經宣佈，從總理到經濟部長的讚揚之詞便接踵而至。施羅德總理稱，戴姆勒公司的協議對全德國均有示範意義。經濟部長克萊門特表示，該協議的達成有助於鞏固德國這個工業大國的地位。戴姆勒－克萊斯勒公司總裁施倫普當然口氣更大。他在記者會上稱，該協議可以成為全德國的模式。幾天來指數連續下降的德國達克斯也「聞風而動」，今天開盤即呈上升趨勢。

不過，此間媒體近日來在分析戴姆勒公司高級主管自願減少薪水的背景時就直截了當地指出，高級主管的「自願減少」原有其「物質基礎」。根據讀者群最大的「圖片報」7月22日透露的一個數字，戴姆勒－克萊斯勒公司總裁施倫普的月收入為43.5萬歐元，是普通技工（3800歐元）的115倍。達克斯內30家德國最大上市企業高層經理人員的薪水與普通職工薪水比例平均也達到70比1。在這種情況下，戴姆勒高層人士願意減少其10％的薪水算不得「重大犧牲」。此外，一個年薪數百萬的人和一個年薪不足5萬的普通職工分別減少10％的收入給他們的生活可能造成的影響也完全不能同日而語。

從歷史上看，自西方開始出現大工業以來，高層主管與普通人的薪水比例是「與時俱進」，其間差距越拉越大。在當年大文豪歌德 （1749－1832）主管的伊爾門瑙礦場，高層人員的薪水是普通雇員的4倍。到100年前，工業界薪水高低之差就達到了10倍。儘管根據現代個人所得稅的累進制，收入越多納稅越高，而收入上的這一不平等仍然成為社會不公的標誌之一。更有甚者，多年來，以美國頂尖經理們的高薪標準看齊，竟成為德國經濟界的某種時尚。在過去4年裡，戴姆勒董事會成員的薪水增加了130％；德意志銀行總裁阿克曼的收入一年內的漲幅更高達60％，達到772萬歐元。其實，美國精英們的年收入超過1000萬的雖比比皆是，但在那裡，他們也可以隨時被「炒魷魚」。而在德國，董事會成員的薪水嚴格按照所簽合同付給，一般情況下，合同一期是5年。此外，如果提前被辭，或不再延期，還可得到優厚「補償金」。前曼內斯曼總裁埃塞爾在該公司被英國沃達豐公司併購後得到3000萬歐元補償金，就是一個著名的例子。

經濟精英們的這一「向錢看」態度自然引起社會廣泛非議。提出批評的不僅是普通人，而且也包括經濟界人士。1995年退休的戴姆勒－賓士公司前總裁羅伊特日前就對德國電台表示，經理們的巨額薪水不僅不道德，而且在倫理上也難以服人。他建議立法規定最高薪水標準。他當然沒有說明這個「最高」。耐人尋味的是，羅伊特當年的月收入相當於10萬歐元。

德國總理施羅德相信，戴姆勒－克萊斯勒勞資雙方此次達成的協議，將對另一個汽車巨頭－大眾公司的談判產生積極影響。施倫普率眾放棄自己部分薪水是否也將為更多的德國頂尖經濟人士們效仿，對此，人們不妨拭目以待。