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戴姆勒汽車繼續看好中國市場

2016年12月10日

近年來,中國市場一直是各大車商的利潤保障,因此去年市場透露出的疲軟讓不少車商發慌。不過,中國政府在政策上伸出援手,而戴姆勒公司也對中國汽車市場的前景持樂觀態度。

Symbolbild Autos deutscher Herstellung in China
圖片來源: Wang Zhao/AFP/Getty Images

(德國之聲中文網)汽車製造商戴姆勒對於中國市場的樂觀情緒沒有改變。"表現比想像的還要好",戴姆勒汽車公司的中國業務董事唐仕凱(Hubertus Troska)周一晚(12月5日)在回顧過去的一年時對媒體說。他表示,對於2017年的發展前景同樣有信心。"事實是,中國繼續呈現積極發展趨勢。"

在2016年的11個月份裡,戴姆勒在中國的銷售量增加了27.9%,達到了42萬9325輛,幾乎與老對手寶馬並駕齊驅--截至10月底,寶馬在中國的年銷售量為42萬3330輛。

截至10月底,中國汽車市場整體增長了15%,目前還沒有針對11月份的數字。不過唐仕凱表示,不可能每年都期待有這樣的增長速度。德國汽車工業協會預計,2017年的增長率恐怕只有5%。

中國政府此前針對"1.6L及以下發動機購置稅減半"的政策緩解了市場疲軟,對於汽車市場的增長起到促進作用。德國汽車工業協會表示,該政策在2017年是否得到延續,目前尚不清楚。而唐仕凱似乎對此並不在意,他表示戴姆勒從該政策中獲利不多。

圖片來源: picture-alliance/dpa

唐仕凱還稱,中國政府明年也將取消對電動汽車的稅費優惠。儘管如此,他表示,戴姆勒仍將擴大在中國生產的車型。"策略是在中國實現本土化,這也適用於電動汽車",這位戴姆勒中國業務董事說,但沒有透露更多細節。

戴姆勒計劃在2019年推出其純電動汽車EQ系列。現在,戴姆勒已經在與比亞迪合作生產騰勢(Denza)汽車。目前戴姆勒只有E級、C級以及SUV系列的GLA和GLC是在中國生產。唐仕凱表示,中國明顯青睞純電動汽車,不過戴姆勒也將繼續在中國生產插電式混合動力汽車。他說,5年後,中國將有大量電動汽車和相關基礎設施。

"然後我們會看,產品是否符合顧客的口味",唐仕凱談到顧客的偏好時說。2015年,中國共賣出18.8萬輛電動汽車,是前一年的三倍。

唐仕凱還表示,在中國,針對車內上網服務的需求格外高。賓士E級車中的服務管家(Concierge Services)的激活率達到90%,通過該服務,駕駛者只需按下一個按鈕就可以得到客服中心的各種推薦。他還稱,目前正將阿里巴巴、騰訊、百度等中國網路巨頭的服務涵蓋進來,比如,微信中的"位置"或者支付功能,可能會在車中很有用。

目前,中國佔據戴姆勒全球銷售總額的五分之一,是其最重要的市場,也是其業務發展良好的保障。截至今年11月底,戴姆勒的總銷售量(既包括梅賽德斯-賓士,也包括smart)增長了12.2%,達到202.3萬輛,超過了去年全年的銷售總合。除了中國市場外,歐洲市場也表現強勁,增長了12.8%,美國市場則呈現疲軟(下降0.2%)。

 

王凡/葉宣(德新社)

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