（德國之聲中文網）歐洲火星探測器"斯基帕雷利"已經登陸火星，但是有可能未能經受住撞擊的考驗。歐洲航天局（ESA）的布蘭克瓦特（Thierry Blancquaert）周四（10月20日）凌晨向法新社表示，著陸器已經觸及紅色火星的地表。但是專家們仍在徒勞地等待著著陸器發回的訊號。

布蘭克瓦特說，現在還不清楚的是，著陸器是否仍完好無損。"斯基帕雷利"有可能被岩石或者坑穴卡住，也有可能是"失靈無法傳遞訊息"。布蘭克瓦特表示，他對著陸器的狀況持"不太樂觀"的態度。

周四上午10點，歐洲航天局在達姆施塔特就著陸器的情況舉行新聞發布會。

歐洲航天局表示，科學家們還不能確定抵達火星表層的著陸器是否處於工作狀態。

歐洲航天局負責人沃納（ Jan Woerner ）對記者說："此次登陸嘗試還有許多疑團有待我們進行分析。"對於577公斤重的"斯基帕雷利"著陸器是否完好無損的問題，他現在無法答覆。

科學家們表示，收到的數據顯示，著陸器在登陸之前，一切進展順利。它在降落傘的幫助下，成功地拋棄高溫防護外殼。但是在降落前的最後幾秒鐘，不知發生了什麼。

為執行歐洲與俄羅斯聯合進行的ExoMars 火星探測使命，"斯基帕雷利"著陸器在太空飛行了7個月之後，上周日（10月16日）與攜帶它踏上飛往火星旅程的痕量氣體軌道探測器TGO分離。10月19日晚，痕量氣體軌道探測器TGO按照預定計劃進入紅色星球的軌道，但是探測器"斯基帕雷利"卻始終沒有音信。

根據日程表，近600公斤重的著陸器本應在中歐時間16：50分穿過火星大氣層降落火星。

在火星表層放置探測器是最困難的航天試驗之一。專家們希望探測器在數小時後確認著陸。但是隨著時間的推移，歐洲航天局的專家們愈加焦慮地繼續等待探測器的訊號。

據歐洲航天局該項目負責人費裡（ Paolo Ferri ）說，探測器在穿越了含有二氧化碳的火星大氣層6分鐘之後，便失去了聯繫。他表示："這顯然不是一個好的跡象。""但是我們需要獲得其它的訊息"，才能得出這次行動失敗的結論。沒有了訊號可能有"很多，很多的原因"。

此次"斯基帕雷利"著陸器登陸火星是為歐洲航天局計劃4年後實施的首個歐洲火星流動站進行技術演練。

13年前歐洲進行的首次登陸火星嘗試以失敗告終：2003年12月，在英國製造的微型著陸器"獵兔犬2號 "按照原定計劃與歐洲航天局的"火星快車"探測器分離後，在前往火星登陸時失去了音訊。

李京慧/苗子（法新社、路透社）

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