（德國之聲中文網）德國交通部旨在推廣自行車頭盔的海報被多名女性政界人士批評是"性別歧視"。歐盟議會女議員諾伊西（Maria Noichl）向《星期日圖片報》表示，德國交通部長用裸露的皮膚來推銷政策，令人尷尬。
該推廣活動上周五（3月22日）面世。海報上是身著內衣的年輕男性和女性，戴著自行車頭盔。海報上的標語是"看上去糟透了，但能救命"。海報本周在德國多個城市張貼出來。
德國議會社民黨團副主席馬斯特（Katja Mast）則向《帕紹新報》表示，納稅人的錢不應該用在半裸男女的海報上。社民黨團另一位女議員奧特萊伯（Josephine Ortleb）則向該報表示，要引起年輕人騎自行車的安全意識，既不需要把女性物化，也不需要用赤裸的皮膚，或者性別歧視。
奧特萊伯說，用"性"來推廣自行車頭盔，說明政府亟需性別平等觀念的戰略。
不過，德國交通部一位發言人則對該推廣活動作出辯護，引述數據稱，17-30歲的年輕人汽車戴頭盔的比率僅8%。這名發言人表示，海報的目標受眾是因美觀原因拒絕戴頭盔的年輕人。
共享單車這股熱潮席捲了許多中國城市。不過，共享單車雖然給環境和健康帶來巨大好處，然而在北京、上海這樣的城市，堆積成山的廢棄自行車也已成為日常生活的一部分。
圖片來源： Getty Images/AFP中國警察又多了一項工作：從公園、馬路邊收集丟棄自行車，然後把它們統一集中在城市中心以外的場地。共享單車的發展給地方政府帶來了意想不到的後果。
自兩年前興起以來，共享單車已成為北京這樣的大城市人們日常生活的一部分。官方數據稱，中國城市街頭有1000萬輛共享單車。
共享單車被設計得簡單、方便。用戶下載應用程式，支付很少的費用給一輛共享單車解鎖——很多單車都是按小時收費，到達目的地後再重新鎖上。一些城市計劃了特別停車場地，不過在很多城市這些單車都是可以任意停放的，這造成了很多就被丟棄了。
大力推行廉價單車的策略，也讓城市也不得不處理那些被丟棄的單車。中國該行業的巨頭Ofo小黃車、摩拜單車等正在以極低的價格競爭。
雖然共享單車很受城市居民歡迎，但是該行業的增長遠遠超過需求。上海等城市出台了政策，來防止被丟棄的自行車堆積在人行道上。然而該政策並無法防止圖中這樣的自行車「墳場」的出現。
觀察人士擔心，已經出現投機現象，風險投資基金吹出了廉價單車泡沫。由於缺乏需求，很多自行車可能永遠不會投入使用。小藍單車這樣的企業已經倒閉，而中國當局還在為解決這個現實問題而犯難。
相關海報在社群網站的確受到一些批評，不過所給出的理由卻是其它的方面。比如，有人指責說，要提高騎自行車的安全性，應該警告那些開汽車的人要遵守交通規則。還有人批評說，一些德國城市缺乏專門的自行車道。
德國交通安全協會（DVR）則對海報和推廣活動表示支持，稱這樣的形式很好地接觸到年輕人的群體。此外，"頭盔雖然不能避免交通事故，但能保護頭部免受致命傷"。
苗子/樂然（德新社、福音新教通訊社）
