「科斯塔‧康克迪亞"號游輪曾是一個真正的夢幻之舟，華麗、龐大、奢華。只不過它現在側躺在義大利的吉格裡奧島前，成了一場真正噩夢的代名詞。

上周五（1月13日）晚上當地時間21:30分，"科斯塔‧康克迪亞"號游輪撞上一塊岩石，船上的燈火瞬間熄滅，船開始減速，船長對哈默爾（Gerd Hammer）和船上的3000多名遊客說，輪船出現了電力故障。哈默爾說："實際上是船身被撞了一個洞，因此沉船隻是一個時間的問題。如果立即採取救生措施，情況就會好得多。但是後來因船身傾斜，已經無法再放下所有救生艇。"

船長先行逃生

之後人們陷入恐慌，發生混亂，才導致一些人喪生。有的人驚慌失措試圖跳海逃生反而被大海吞沒，另一些人慌亂中將自己困在船艙內，其中包括周日被救援人員發現時已經死亡的 一名西班牙人和一名義大利人。 海岸警衛隊的安納（Admiral Ilarione Dell' Anna）說，船長本人在乘客還沒有完全撤離已經傾斜的游輪之前先行逃生："當時船上還有人，我們多次勸他回船，指揮所有的乘客和船員撤離。"

有多少人被留在船上，還是個未知數。目前所知是還有14人下落不明。救援人員確信有6名工作人員仍然在船上。對於失蹤的旅客，人們仍然希望出現奇跡，或者說，只是一個統計失誤。

失蹤者中可能有4名德國人

失蹤者中可能包括4名德國人。因為德國黑森州的一位居民，其父母至今毫無消息，來自德國施瓦本的一個旅行團中，也有2名遊客與旅行團失去聯繫。德國外長韋斯特韋勒說，"我希望我們不會聽到任何有關德國人的不幸的消息，但是目前這一時刻，我又無法排除這種可能性。"

周日夜間至周一（15日至16日）早上，救援人員在側翻的輪船上仍繼續通宵搜索失蹤人員。他們希望在露出水面的船體部分還能夠找到生還者。消防隊員盧卡‧卡裡（Luca Cari）說："我們之所以仍抱希望並不是純粹的出於樂觀，而是根據以往的經驗。在類似的搶救行動中，我們有災難發生幾十小時之後仍然找到倖存者的經驗。我還記得拉奎拉地震發生72小時之後，我們還從廢墟中救出一名倖存的婦女。"

可能是人為失誤釀成災難

許多跡象顯示，此次輪船觸礁事故是人為錯誤造成的。檢察機關將重點對船長展開調查。此外，郵輪公司也認為，船長指揮輪船行駛的航線距離吉格裡奧島的海岸太近。義大利環境部長克裡尼（Corrado Clini）現在要求對大型遊船制定更嚴格的管理條例。他在義大利電視台說："這種漂移在水上的大飯店確實有很多問題。我們必須迅速進行干預，沒有加固船體的大型船舶再也不能在生態敏感地區航行，否則風險太大。"

在義大利海岸前觸礁的游輪不僅造成人員傷亡，而且也給環境造成威脅。 因為輪船的油箱中還有2300噸燃油。

作者：Tilmann Kleinjung 編譯：李京慧

責編： 邱璧輝