（德國之聲中文網）周一傍晚，從奧地利駛來的數列特別火車抵達慕尼黑，車上共載有約3000難民。據當地政府發言人稱，估計晚間還將有1000人抵達。其中大部分是之前困在匈牙利的敘利亞難民。上周末，已經有約2萬名難民來到了巴伐利亞首府。

據巴伐利亞廣播和基督教通訊社消息，由於工作量過大，巴伐利亞當局已經無法對所有到達的難民進行登記。不過該州內政部發言人稱，並不會因此產生安全問題。那些靠自己在德國尋找出路的外來者將會找到其他落腳點，並在當地接受登記。

萊比錫作為第二個樞紐地？

繼慕尼黑之後，萊比錫或成為德國另一個抵德難民的接收樞紐地。上巴伐利亞地區行政長官希倫布蘭德（ Christoph Hillenbrand）表示，針對該問題的對話已經進入最後決定階段。西德和北德將各設一個樞紐地。

據估計，今年將有80萬難民來德，這將是一個破紀錄的數字。

目前，德國政府還沒有決定，目前歐盟針對困在匈牙利的難民前往德國所作的破例還將延續多久。聯邦政府發言人塞伯特（Steffen Seibert）在柏林強調，鑑於數千名身在匈牙利的難民所面臨的處境已經達到令人無法忍受的程度，德國和奧地利周末針對"人道主義緊急形勢"做出了決定，"這是一個迅速決定的特例"。

塞伯特表示，這並不改變這個事實--包括匈牙利在內的每個歐盟國家都應該承擔共同義務。這其中就包含《都柏林協議》，根據該協議，難民應該先在歐盟入境國走避難申請流程。

在目前難民問題的緊張局勢下，匈牙利國防大臣下馬。匈牙利此前正在其與塞爾維亞邊境修建鐵絲網，阻止難民湧入該國。匈牙利首相奧班（Viktor Orban）對於鐵絲網的修建進度不滿，國防大臣長因此不得不離職。

針對接收難民比例的爭吵

與此同時，歐盟各成員國繼續就分配難民問題爭執不下。德國和法國要求歐盟各國更公平地分配難民，而東歐為首的成員國對此表示反對。歐盟委員會主席容克將在周三（9月9日）提出針對另外12萬名難民的分配方案。

預計這一方案將依據人口數量（40%）、經濟實力（40%）、失業人數（10%）和迄今為止接收難民的表現（10%）確定難民分配的比例。據通訊社報導，依據該方案德國將再接受3.1萬名難民。

法國做好接收準備

對於法國而言，這意味著接受2.4萬名難民。總統奧朗德已表示為此做好了准備，並警告稱，如果歐盟各國無法就一個確定的難民分配達成一致，這將意味著申根條約免通關的自由往來的結束。

與法國政府相對應的是該國極右翼政黨"國民陣線"毫無顧忌的民粹主義。其黨魁馬琳‧雷朋（Marine Le Pen）說，法國"既沒有錢，也沒有興趣、精力來慷慨地應對世界上的不幸"。她批評巴黎政府對於"泛濫"在法的難民"表現出可恥的散漫"。