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新機場帶來「機場財」

2013年2月10日

北京南部第二座新機場將成為世界上最大的機場之一,擁有7條跑道。為此,20個村莊的居民必須離開家園。如果是在德國,肯定會有抗議的聲音。但在中國可不是這樣,農民們正迫不及待的盼著挖掘機來到自家門口。

A Qatar Airways Boeing 787 Dreamliner takes part in a flying display during the second day at the Farnborough International Airshow in Hampshire, southern England, on July 10, 2012. In the first two days, Boeing picked up an order for 100 aircraft valued at $9.2 billion. The U.S. manufacturer is set to sweep the event, with deals for at least 200 jets still pending. AFP PHOTO / ADRIAN DENNIS (Photo credit should read ADRIAN DENNIS/AFP/GettyImages)
圖片來源: ADRIAN DENNIS/AFP/GettyImages

(德國之聲中文網)南各莊距離北京市中心約50公里,首都的南部是一片農村味很濃的地區。生活在這裡的人靠種植玉米和蔬菜為生,基本只能溫飽。現在是冬天,地裡的玉米都被擺放在農戶們灰色的住宅門前。眼前的一幕讓人難以想像,這裡五年後就會出現世界上最大的機場。這一大型建設項目已經是家喻戶曉的熱點話題。一位老鄉告訴我們:"沒有,沒有人反對,希望是拆,高興啊。地讓飛機場佔了,最起碼第二機場建設了,多大,多好啊。是吧!"

20個村莊將被夷為平地

新機場建成後,每年將通過7條跑道運送7000萬人次的旅客。為了這一項目,數千人將離開家園。要是在德國,此舉定會引發憤怒的抗議活動。但在北京南部就有所不同了,人們對此表示非常歡迎。南各莊是20個即將被夷為平地的村莊之一。一位老鄉說:"那還是希望它拆了啊,那他拆了老百姓都能過上點幸福的生活啊。他們說得6月份左右吧。那得由政府定,咱們想像不了。"

在中國,許多人都在拆遷之後搖身變成百萬富翁圖片來源: Xiao Xu

現在,鄉親們都在猜測推土機到底什麼時候能來,他們又能獲得怎樣的補償。傳言稱,這將是一筆非常可觀的數目。但政府對此卻一言不發。

自從新機場規劃工作開始後,村裡的建設工程就被叫停了,為的是不為拆遷補償的投機推波助瀾。但是沒有人遵守規定。

李文匯(音)在自家的小院裡掃雪。院裡的一個角落裡,擺放著冬天取暖用的煤。考慮到拆遷補償款,李家在過去的幾年中也新建了不少房子,這些房子現在就空在那裡。他的小院兒也因此越來越小。新房窗戶的玻璃上還貼著包裝紙。李文匯說:"早就不讓蓋了,08年以後開始就不讓蓋。自己院裡沒事,像這大門裡人家不管你。大門裡首先的使用權歸我。這是國家批給我的使用權,你在沒宣佈這塊地干什麼之前,你不能限制我蓋房。我蓋房我搞養殖,他管得著嗎?是不是?"

軍隊終於為新機場讓路

08年開始規劃新機場後,多年沒有什麼動靜的原因是中國軍隊。空軍在北京有優先使用空中航線的權利,他們多年來不願意交權。但是,中央軍委2012年12月批准了新機場的建設項目,今年1月這一項目也得到了國務院的批准。

2008年奧運會前夕剛剛開始使用的首都機場第三號航站樓圖片來源: picture-alliance/ dpa

新機場預計將耗資80億歐元,計劃將於2018年投入使用。南各莊的村民們希望,到那時他們早就已經住進了新房子。一位村民告了我們他的計劃:"肯定得回遷房,咱們得生活啊,留點養老的。現在燒暖氣都是問題。再往後歲數再大點提領東西那些煤都是問題。你拆了以後,住上樓房以後你就不用管它了。"

在討論拆遷賠償款的過程中,沒有人質疑北京是否真的需要一個新機場。北京現有的機場5年前剛剛增建了3號航站樓。但是南各莊的鄉親們可不管這些。他們希望新機場來得越快越好。

作者:ARD 編譯:任琛

責編:李魚

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