（德國之聲中文網）美國國務卿克裡在東京出席由日美兩國外長和防長組成的"2加2"防務磋商時，形容日美聯盟無異於東亞地區安全構架的支柱。會議的閉幕聲明中特別強調兩國繼續擴大合作，以應對新的安全威脅。

瑞士《新蘇黎世報》10月4日的署名文章作者特別注意到，"在日美兩國的共同聲明中，點名提到了北韓的核武項目是對該地區和平與穩定的威脅之一。而'集權政府在海上的影響穩定的行動'，應該是間接指北京政府在領海主權爭議問題上的表現。在長達數頁的聲明中，中國只被提到一次，即'日美兩國希望中國能繼續在維護該地區穩定與發展上發揮建設性作用，遵守國際原則。'"文章作者認為，美國和日本對中國在該地區構成競爭和威脅的擔憂程度，要超過在聲明中的書面體現。

美日加強防務合作

日美兩國也開始16年來首次修改《日美防衛合作指針》，擴大日本自衛隊職能。"這是美國多年來的願望，也絕對符合日本首相安倍的路線。如果依照安倍的意願，最好把憲法中"不成立軍隊"這條取消。不過，安倍首先想落實"集體自衛權"並為此修憲。"集體自衛權"也就是在本國沒有直接受到攻擊，而是盟國遭受武力攻擊時，也將此視為等同於對本國的攻擊並行使武力回擊的權利。"（編者註：日本憲法規定日本只能維持最低限度的自衛，日本歷屆政權沿襲"不能行使集體自衛權"的憲法解釋。）

"儘管華盛頓方面對於安倍的修憲計劃絕對會暗中舉雙手贊同，但在公開場合，美國政府不願留下支持安倍民族主義執政路線的印象。尤其是不能忘記，中國和韓國對日本軍國主義有抬頭趨勢向來極度敏感和擔憂。"

叉車叉到中國去

叉車等工業搬運車輛需求巨大，市場競爭也極其激烈。《法蘭克福匯報》10月4日報導來自德國的歐洲市場領頭羊凱傲（Kion）和永恆力（Jungheinrich）愈發將銷售重點轉向新興國家。

"總部在德國漢堡的永恆力叉車公司，今年8月剛剛在上海附近投資近2000萬歐元建廠，並將陸續投產。永恆力專門有一個只針對中國市場進行產品研發的部門，這也是想駐足中國叉車市場所必需的。截至目前，中國對叉車的巨大需求基本都由本國產的低端產品滿足。德國永恆力則是主要生產高端搬運車輛的企業。隨著中國經濟的不斷發展以及對先進高端叉車需求的增加，永恆力擴大在中國市場佔有率的機會還是不錯的。不過，目前德國永恆力叉車在中國的市場份額小到可以忽略不計，該公司生產的全自動無人駕駛叉車在中國也暫且沒有需求。"

"不過市場分析人士仍然看好德國永恆力、凱傲等叉車傳統企業在中國的機會。 德國凱傲是繼日本豐田之後、在永恆力之前的世界第二大叉車生產商。2009年，凱傲旗下成立了寶驪(江蘇)叉車有限公司。不過，凱傲和永恆力目前都還十分依賴歐洲市場。而根據行內市場預測，歐洲叉車市場的前景並不秒，今年需求可能會沒有增減，未來兩年可能會小幅增加。而從全球層面看，搬運車輛市場仍保持增長趨勢，主要依靠中國、巴西等新興國家的需求帶動。"

編譯：謝菲

責編：李魚

（本文摘自其它媒體，不代表德國之聲觀點。)