（德國之聲中文網）人類航天史上的首次商業性登月使命獲得成功。美國宇航局宣佈，美國公司"直覺機器"（Intuitive Machines）的 Nova-C登陸器已經於周五凌晨在月球南部成功著陸。

這也是"阿波羅號"登月成功後，美國五十年來首次成功的登月使命。美國宇航局局長尼爾森表示："這是一次極其成功的登月使命。" 來自控制中心的消息稱，Nova-C著落月球表面後，最初發出的訊號相對較弱，因此著陸器所處狀態，暫時並不清楚。目前，技術人員正在努力使訊號變強，並進一步瞭解著陸器的狀況。

暱稱"奧德修斯"（Odysseus）的Nova-C著陸器，體積相當於一個老式電話亭，由鋁合金支架支撐，自重大約700公斤，可載重大約130公斤。"奧德修斯"攜帶了大量美國宇航局和這傢俬營公司的試驗儀器，此外，美國藝術家傑夫‧昆斯（Jeff Koons）製造的125個不鏽鋼微型雕塑也被帶上了月球。

一周前，"奧德修斯"登陸器從美國卡納維拉爾角宇航基地由馬斯克旗下SpaceX公司的獵鷹九號運載火箭送入太空。這是美國宇航局"商業性有效載荷服務計劃"CLPS的組成部分。美國宇航局希望借助這一計劃，能夠以相對省錢和有效的方式重返月球。按照這一計劃，宇航局將同私人公司簽署登月合同，並與之開展合作。截至2028年，美國宇航局將為CLPS計劃投入26億美元資金。

"直覺機器"公司為此次"奧德修斯"登月計劃獲得了大約7700萬美元。這家位於德克薩斯州休斯頓的公司，由美籍伊朗裔企業家賈法裡安（ Kam Ghaffarian）創建。前不久完成向國際空間站運送商業乘客的Axiom Space公司也為賈法裡安所有。

登月行動技術極其複雜，因此經常以失敗告終。僅在今年年內，就已有兩次登月使命遭遇困難：美國公司 Astrobotic今年一月也曾在CLPS計劃框架內發射"百靈鳥"登月艙，但發射不久後，推進器就發生了故障。技術人員雖一度得以讓登月艙保持穩定，但登月使命最終不了了之。數天後，"百靈鳥"重返大氣層時被燒毀。

數天之後，日本宇航機構發射的«SLIM» 登月器雖然實現了在月球表面的軟著陸，但能源供給卻一度遇到困難。斷電數天後，故障終於得以排除。至此，日本成為繼美國、俄羅斯、中國和印度之後，第五個完成了無人登月使命的國家。去年四月，日本一傢俬人公司的登月計劃以失敗告終。

（德新社）

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